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WLTP和RDE经济和排放测试解释

2018年9月1日标准的新WLTP(世界统一轻型车辆测试协议)效率评估的到来已经影响了新的汽车市场。

所有新车都必须根据WLTP进行评估,所涉及的测试比以前的NEDC(新欧洲驾驶循环)评估中所载的测试更长,更加艰难。WLTP旨在让驾驶者更清楚地了解他们的汽车将使用多少燃料,以及在驾驶期间排放的污染物的体积。

虽然当驾驶者在道路上燃烧时的实际燃料燃烧量(以及他们发出的污染物的体积)没有改变,但新标准意味着在官方效率评估期间,记录更高的读数。

这导致在英国出售的几乎每辆新车的纸质燃料经济性较差,以及更高记录的二氧化碳排放量。例如,当与NEDC评估相比,WLTP试验,专家估计测量的CO 2排放在WLTP试验中在13至22%之间进行了上升。

WLTP延迟

汽车制造商也面临着一些车辆的供应问题,因为所有型号都必须针对WLTP标准进行评估。最近,许多公司承认了插件混合动力车(PHEV)的供应问题,因为优先级通过新的认证过程得到大销售汽油和柴油模型。无论燃料类型如何,许多买家都报告了他们的新车的交付延误。

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