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e-tron改款曝光 下一代车型由Q8 e-tron取代

11月10日,奥迪比利时首都的布鲁塞尔工厂迎来第800万台新车下线,奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼(Markus Duesmann,下图)出席庆祝活动并正式确认了e-tron电动SUV的未来。据悉,奥迪e-tron是在布鲁塞尔工厂生产的,自2019年投放市场开始销售,计划在2023年推出中期改款车型(同样也是最终版),并在三年后停产;从2026开始,一款更大纯电动SUV全新奥迪Q8(配置|询价) e-tron车型将正式取代奥迪e-tron,成为奥迪旗舰跨界SUV车型。

e-tron改款曝光 下一代车型由Q8 e-tron取代

“未来将是电动的,奥迪布鲁塞尔工厂早在2018年已率先实现碳中和。现在,我们交付的每一台新车都是从零排放的角度出发的。根据这种经验,布鲁塞尔工厂生产的下一款新车将是奥迪Q8 e-tron,是当前e-tron的电动后继车型。e-tron目前成功诠释了奥迪电动化选择。”杜斯曼表示。尽管杜斯曼没有提及,但奥迪还可能会推出一款类似双门轿跑的全新Q8 Sportback e-tron车型来取代目前的e-tron Sportback。当然,即将面世的全新Q8 e-tron应该也会取代现款Q8,毕竟奥迪早已确认,从2026年起将不再推出内燃机新车,因此燃油动力Q8也没有未来。

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同样出席庆祝活动的比利时首相亚历山大·德克罗(Alexander De Croo,上图)也很高兴,他说:“十五年前,我们仍不知道是否能在比利时制造汽车。现在我们这里拥有未来的工厂,而且并不是我们生产电动车的唯一工厂,根特也有一家电动工厂。”德克罗提到的根特工厂是比利时第二家汽车制造商沃尔沃,目前根特工厂主要生产沃尔沃V40、V40 Cross Country、S60、XC40以及领克01等车型。

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继10月曝光的中期改款奥迪e-tron Sportback谍照之后,日前中期改款奥迪e-tron原型车也已经开始进行了测试。最新的谍照显示,尽管身着漩涡状迷彩伪装,也能一眼看出中期改款奥迪e-tron的变化,主要是新格栅设计太过明显,原来水平和垂直线条变成了更运动的蜂窝网状图案。

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其他变化非常有限,中期改款奥迪e-tron稍微修改了前保险杠,中央进气口更加明显;进气幕也显得比现款车型前更高更窄一些;侧裙也是新设计,比现款车型更加流畅;后保险杠似乎也是全新设计,灵感来自于奥迪Q4 e-tron。

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可惜的是摄影师没有拍到内部,但预计中期改款奥迪e-tron变化不大,很大程度上会保留现款车型的设计,但可能会在信息娱乐系统和驾驶辅助系统上做一些技术层面的更新,包括一些最新的互联功能,并增加一些配置。

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最后,考虑到现款车型的WLTP续航里程仅为274英里(441公里)/EPA续航里程仅为222英里(357公里),远低于某些竞争对手,因此中期改款奥迪e-tron有望在动力系统上进行改进,包括搭载全新电池组以及更高效的电动机。有传言称,新车的WLTP续航里程可能会增加到373英里(600公里)。奥迪e-tron的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:综合rtl和carscoops 编译:Kishi.W)

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