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Caterham七:旧与新

四十年前,一家名为Caterham Cars的新车公司曾在Primrose Hill的酒吧里,在你询问。

自20世纪60年代以来,Caterham汽车已经存在,但仅作为Colin Chapman的传说中莲花7的经销商和经销商。实际上,它只是在1966年从Cherhunt到Hethel的莲花搬到哈里尔的生产后,只有7岁的Caterham Boss Graham靠近,通过承诺出售工厂所做的每一个。

到1973年,科林查普曼在他的脑海里有更重要的事情。与他的一级方程式1团队作为司机和建设者的统治世界冠军,查普曼睁大眼睛,开发出名字的车辆,很快就成为英国汽车民间传说的一部分:Esprit,Elite和Eclat。

他似乎很惊讶,任何人都可能对他在20世纪50年代设计的汽车仍然有兴趣,莲花在莲花赢得这么多的一场比赛中,所以他才非常乐意追随附近的钱以换取图纸,工具,夹具,备件和权利。我想知道他现在认为这一点,还有40多年的线路,基本上是同一辆车仍将在生产中。

同一辆车?概念上,至少。就像莲花或Caterham制造的每种生产七个,那些你可以购买的那些继续采用小容量,四缸发动机驱动后轮。底盘仍然是一个简单的空间框架设计,身体仍然是由铝和玻璃纤维组件的混合制成的。大部分硬件可能已经改变,但它的DNA(对于缺乏另一个仇恨和同样有效的隐喻)仍然没有化。

尽管如此,没有否认汽车已经发展的事实,以及一个值得怀疑的一点,超出后方的光线群,从Caterham最早的日子里幸存下来。在那个板条的帽子下,福特,流浪者和沃克斯哈尔都提供了无数的发动机。

前悬架现在是一个适当的双洋白排列,最仍然具有自1984年以来的阵容的一部分的De Dion后端,虽然如果您购买CSR,您会发现它有一些正确的独立后端说这辆车应该从一开始就有。

一些底盘管被重新排列,找到有点更多的驾驶舱空间,造型和细节发生了相当大的变化,主要是为了使车辆能够达到当前的安全标准。但它的性格是什么?几十年来,原来的Caterham Super Sever的内心和灵魂有多少钱?我们认为我们应该发现。

因此,Caterham已经向我们提供了一个超级体育r,尽管它令人困惑的个性化的标志板块,但真的是它最新的创造。与此同时,克里斯·米特多oft在他的TimeWarp 1981 Super Sevel Twin Cam中推出,这是一辆汽车的一辆汽车,而是相同的规范,以其曾经建造的第一个Caterham,其短暂的驾驶舱,现场后桥,四速变速箱和传说中的莲花发动机。

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