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DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Phev Prototype 2017审查

由于其在完整的混合动力传动系统的第二代尝试,PSA集团(PSA集团)包括占地,雪铁布,DSAND Vauxhall /欧宝,将从柴油机切换到混合汽油电力技术。

目的是增加集团的下一波混合模型的性能,细化,零排放驾驶范围和设计模块化,同时提高其二氧化碳排放。

这种新的PHEV模型中的第一款模型将是DS 7 Crossback E-Tense 4x4,在2019年初的市场上,DS在驾驶员的驾驶员座位上以证明,我们早期味道本周巴黎附近的地面。

DS 7电子时态4x4动力系和设计

以DS的电动超高概念命名为2016年首次显示,7个Crossback E-Tense 4X4具有动力总成,由200BP1.6升涡轮增压汽油发动机上部和每个轴上的110BHP电动机组成。前置电机作为发动机启动器发电机兼作发电机发电机,并通过汽车的八速自动变速箱向前轮供电,而后部通过“直接驱动”的减速传动装置驱动后轮。

2015年:标致杀死了柴油杂交品

两个电机都从13kWh离子驱动电池汲取电力,该电源电池电量相当于125bhp,与常规7交叉的尺寸减小的燃料箱旁边安装。电池不会兼容直流速率,但在两个小时内将充电在“3”32-AMP AC主电源充电器上充电。三针插头的家庭费用需要七个小时。

汽车的零排放电池范围预计将在30到40英里之间。

尽管250和300kg之间增加了等效的汽油功率7杂交的遏制重量,但新的汽油电动插电式混合动力技术有望为汽车提供大击中性能。峰值功率输出将为296BHP,转化为0-62mph的性能约为6.0分,但工程师也旨在根据新世界协调轻型车辆测试程序(WLTP)规则约为40克/公里的实验室验证的二氧化碳排放量。

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