洛杉矶-上周，当本田汽车公司在加利福尼亚州托兰斯市举行庆祝活动时，其2017年Clarity燃料电池轿车的交付开始时，本田的六个客户获得了圣诞节的礼物。
第三代氢动力本田汽车在有限的燃料电池汽车领域树立了一个大胆的旗帜，因为它比竞争对手的丰田Mirai更大，更有能力，因此可能会赢得品牌的声誉和关注。
但是本田面临的更大挑战在于其燃料电池舒适区之外。明年，Clarity插入式电动汽车和纯电池电动汽车都将面世。两家公司都将不得不在刚刚推出的雪佛兰Bolt重新定义期望的电动汽车市场中找到家。
Bolt拥有238英里的续航里程，加上全额联邦税收抵免，其价格标签跌至30,000美元以下，为所有其他汽车制造商的EV努力设定了事实上的基准，即使它们不是直接竞争对手也是如此。作为第一个突破成本和里程阈值的车辆，它会破坏：它已经是Motor Trend的2017年度汽车和北美年度汽车的决赛选手。
本田尚未透露Clarity EV的价格范围或价格（插电式混合动力车的纯电动里程将超过40英里），但不太可能在两者上击败Bolt。本田只说过，它的电动汽车将“价格合理”，并具有“高端内容”。
同时，本田品牌及其经销商必须应对Clarity Fuel Cell周围的嗡嗡声。该品牌在其绿色汽车证书上声名狼藉，而加利福尼亚州授权销售氢的12个经销商Clarity希望由于其光环效应而出售更多。
正如雪佛兰（Chevy）从潜在的伏特（Volt）客户转向另一种领结车型中受益一样，本田也看到了来商店但决定反对燃料电池的人们的冲击。
“他们对此感到兴奋。他们希望看到它，”位于加利福尼亚州欧文的Norm Reeves Honda Superstore总经理Brad Mugg告诉《汽车新闻》。“然后他们就直接去雅阁混合动力车。因此，它实际上帮助了Accord混合动力汽车的销售。”
第三代Clarity燃料电池的销量充其量不会太高。本田尚未发布已经定购的订单数量，但谨慎地乐观地认为，2017年，丰田将在11月之前出售其918 Mirais（本田仅可出租，不能购买）。
本田至少会要求Clarity的最高级。用与丰田Mirai大致相同的价格，Clarity所有者可以获得一辆更大的车辆，可容纳5人，而与Toyota的4人相比，其续航里程增加了52英里（共366英里），并且其造型比前者更具吸引力。 Mirai棱角分明的cat鱼风格外观。
“清晰性的美丽在于，它改变了我的驾驶方式，而又没有改变我的驾驶方式，”杰伦·库西克（Jack Cusick）是托伦斯（Torrance）提车的六名顾客之一，他告诉《汽车新闻》。“我在大约五分钟内加油，现在他们已经使这辆车的行驶距离达到了366英里，现在它就像其他任何车辆一样。”
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