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凯美瑞准备捍卫自己的地盘

丰田汽车表示,它有能力承受中级车队的竞争,本周最新的凯美瑞发布了。

这款在过去17年中一直位居澳大利亚中型销量榜首的汽车将在11月抵达澳大利亚展厅时,获得更强劲但口渴程度更低的新引擎,以及内饰更新,动感精致和轻巧的造型改造。 。

还有一种专门为澳大利亚设计的新模型。凯美瑞Atara的目标客户是风格更鲜明,标配更清晰的私人买家,很可能位于尚未宣布的范围的中端或高端。

更新的凯美瑞紧随广受好评的大众帕萨特,紧随其后,而现代i45进行了改进,以改善其在澳大利亚道路上的行驶和操控性。

福特的蒙迪欧(Mondeo)刚刚增加了高效,强大的新型““ EcoBoost”“发动机,而马自达(Mazda)正准备在6个系列中推出其“” Sky“”发动机和变速箱套件。本田最近通过样式调整和增加的设备更新了其Accord Euro车型。

去年,凯美瑞(Camry)一直是舰队的最爱。在不到60,000美元的中型市场中,凯美瑞(Camry)占据了40%以上的市场,其次之竞争对手马自达(Mazda6)仅获得12%的收益。

今年3月日本发生地震和海啸后,丰田汽车遭受了严重的供应问题,丰田汽车声称该部门的销量占到了近三分之一(到7月底为32.1%)。

丰田汽车市场销售执行总监马特·卡拉乔(Matt Callachor)表示,日本制造商在准备新车型时对凯美瑞进行了广泛的基准测试,该车型将在全球数十个国家推出。他说:““马自达6,本田雅阁,现代,甚至雪佛兰马里布目前都没有在澳大利亚销售,我们都对它们进行了研究。”

““我们没有打算在任何特定领域采取措施,但我们几乎确定了我们希望对整辆车进行改进。”

尽管Callachor认为大多数人对当前的模型感到满意,但丰田的现有客户也可以在此过程中发挥作用。

他说:“当然,他们希望获得更大的动力,更少的油耗和更好的操控性,但大多数人表示他们已经很高兴了。”

丰田保留了一些优势,保留了一些关键细节,包括其澳大利亚专用汽车的内部设计,价格以及修改后的车型范围。按照惯例,这些细节将在上市日期前滴入媒体中,以便最大程度地覆盖。

Callachor不会猜测价格是否会随着模型的到来而上涨,但给出了一个强有力的暗示。

他说:“价格是其中一个因素,但对客户而言,价格却是最重要的,如果他们看到购买的商品具有很高的价值,那么他们就会感到高兴。”

Atara车型将包括更具侵略性和独特性的面孔,还将以双后排排气装置为特色,该排气装置在视觉上引人注目,并提供额外的2kW功率,以及更具运动感的排气装置。

“谈到我们真正想在私人买家市场上进行更激烈的竞争,” Callachor在谈到其基本Altise模型已成为车队最爱的汽车时说道。

““我们认为我们需要一种外观更高,规格更高的车辆。”

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