当通用汽车在下个月的底特律车展上揭开Corvette的新型增压版的面纱时，它将推出一款性能出色的汽车，旨在与欧洲甚至更快，最昂贵的异国汽车媲美甚至更好。
但是克尔维特的总工程师表示，2009年克尔维特ZR1可能是底特律高性能汽车的悠久传统中的最后一辆，受到更严格的联邦燃油经济法规和二氧化碳排放限制的威胁。
Tadge Juechter在最近展示的ZR1上说：“这类高性能汽车实际上可能已经不存在了。” ZR1的设计功率约为620马力。
布什总统在周三签署了一项法律，将更多节油车辆带入汽车展示厅，并要求更广泛地使用乙醇，称这是迈向能源独立和缓解全球变暖的“重要一步”。
立法要求汽车制造商到2020年将燃油效率提高40％，达到行业平均每加仑35英里。
但是Juechter表示，要出售其中一辆雪佛兰超级跑车，通用汽车需要用每加仑行驶45英里的汽车来弥补这一损失。
他说：“它确实可能是濒临灭绝的物种。”
但是咨询公司Global Insight的汽车分析师Aaron Bragman说，预测肌肉车的死亡可能为时过早。
他说，Corvette与竞争对手相比具有更高的燃油效率。通用汽车公司称，尽管尚未公布ZR1的燃油经济性数据，但目前505马力的Corvette ZO6在城市中的平均油耗为每加仑15英里，在高速公路上为24加仑。
他说，ZR1的行驶里程与雪佛兰的皮卡车差不多，而通用汽车因油耗标准而不会退出皮卡车业务。
布拉格曼说：“我认为这有点过分夸张。”“通用汽车希望出售大型，高性能，有趣的汽车。通常，这就是美国人想要购买的东西。
他说，未来的高性能汽车可能由较小的发动机或电动机提供动力，但它们不会死。
ZR1的最高时速将超过200 mph（320 kph），由全新的6.2升V-8增压机械驱动。该公司表示，它的前轮为19英寸（48厘米），后轮为20英寸（51厘米），悬架经过了调整，可提供出色的转弯抓地力。
该公司表示，该车具有碳纤维引擎盖，挡泥板和车顶，以减轻重量，其巨大的碳陶瓷刹车盘使其具有强大的制动力。
ZR1的价格约为100,000美元（A116,750美元），可能会在明年夏天上市。
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