AMG本身描述了氛围 - 如果你可以称之为 - 作为“密集”，并且在船上的Biturbo V8和没有屋顶，你很难推动不同意。女士们，先生们，符合梅赛德斯 - amg的纽约之星，新的C63敞蓬车。
在NYC的电机节目中亮相，新敞篷车随着现在熟悉的4.0升，涡轮增压涡轮增压涡轮增压器，与动态发动机安装座。就像在C63轿车，庄园和轿跑车，然后和AMG GT Supercar一样。
但是，在这里，发动机的原声第一次没有固定屋顶来克服。相反，有一个折叠的自动织物柔软顶部，如果您感兴趣，可以从高达31英里每花的速度打开和关闭。屋顶，没问题。屋顶下来？有Merc的“空中围巾”让你舒适。
但公园的便利片刻，因为你需要了解电力。您不想要的“标准”476BHP版本，或者您所做的范围 - 顶部C63的“版本”，因为它配有510BHP。而且更多。还有一个健康的516LB FT的扭矩可从1,750 rpm获得，而这两个版本都与七速自动变速箱和后轮驱动有关。
梅赛德斯-AMG为标准汽车的4.1秒引用0-62mph时间为4.1秒，而这两种速度都以155mph的顶级速度钉在一起。因为德国。勾选标有'AMG驱动程序包装'的框，最高速度升至174英里照片。
标准用于敞篷船的排气 - 可以切换为可选的“性能”版本，这允许按下按钮的更多噪声。AMG估计甚至此版本符合“所有噪声限制”。在这里有您的常规色域，这里也与C63 Coupe分享：三种模式通过“舒适”，“体育”和“运动加”，散步轨迹宽度和独特的后桥设置在四门上Estate（车轮轴承还比两者更宽25mm）。
差异？有一些。标准汽车获得机械差异，C63 S获取电子产品。也有刹车;下部动力汽车获得360毫米的圆盘，而S GET 390mm转子，如果您花费额外的钱，您甚至可以高达402mm。
好好看，不是吗？喇叭形拱门，额外的宽度，圆顶帽，quad utouts和许多航空添加。内部也 - 如任何其他C级AMG - 都是一种优质的客舱，用大量的皮革和铝制。
英国订单在5月份开放，10月份交付时，当空气围巾将特别方便。虽然价格上没有任何词汇。想要它吗？
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