大众汽车已经发现了一种SUV，它使用的是丰田普锐斯的一半燃料，但仍然比霍顿准将汽车强大。
Cross Coupe概念车（最初在2011年东京车展上被视为汽油电动车模型）已更新为新型超高效柴油混合动力发动机，该发动机的官方综合欧洲测试循环数据仅为每100公里1.8升，尽管其电燃油燃烧器动力总成可输出225kW的功率和700Nm的扭矩。
动力传动系统由传统的2.0升涡轮增压柴油发动机组成，该发动机与前后安装的电动机配对，该电动机为各自的车轮组提供动力。
可以在两种纯电动模式下驾驶汽车。仅使用后电动机的E-mode City和使用前电动机和后电动机的E-mode Sport。
还有一种充电模式，可以使柴油机为电池充电。运动模式，将柴油机和电动机配对以实现最大的推进力；越野模式，该模式使用柴油发动机为前轮提供动力，并使用后电动机为后轮提供动力。复杂吧？
大众表示，如果您只想像传统的柴油车一样开车上车，那么Cross Coupes 55升油箱的续航里程将达到1300公里。这相当于节油4.2升/ 100公里-考虑到汽车1858千克的整备质量，这是一个相当有竞争力的数字。
Cross Coupes锂离子电池组位于汽车的传输通道中，既可以由汽车的柴油发动机充电，也可以由汽车在行驶时回收能量的电动马达充电，也可以插入230V的电源插座。
尽管Cross Coupes看上去矮胖，但该车实际上比Tiguan短，但长4.35m（Tiguan：4.42m）。它基于大众汽车的新MQB模块化基础-与即将推出的奥迪A3和大众第七代高尔夫小型车相同的平台。
相关内容新大众高尔夫详细信息出现在内部：日内瓦2012在内部，大众汽车为四座Cross Coupe配备了巧妙的适应性仪表显示屏，根据所选的模式，该显示屏将向驾驶员显示不同的信息。例如，如果处于“越野”模式，则显示屏将显示陀螺仪，指南针和地形图。
省油的SUV的这种根本性的发展可能还需要一段时间，但高水平的旅行车正在突飞猛进。就在上周，马自达发布了其新款CX-5紧凑型SUV，该车在某些情况下比其前身CX-7的燃油消耗减少了近40％。
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