即使在低迷的月份，克尔维特也将保时捷911和毒蛇相撞

2014年9月对于雪佛兰Corvette Stingray来说并不是一个好的销售月份，售出2,467辆，这是自去年10月推出C7 Corvette以来的第三糟糕月份。但是，批评家说，由于引人注目的新设计而注定要失败的汽车不仅击败了竞争对手，而且还宰杀了他们……即使将最接近的竞争对手的销售数字结合起来也是如此。

雪佛兰科尔维特（Corvette Stingray）与比赛相比，雪佛兰科尔维特（Chevrolet Corvette）2014年9月是一场完美的风暴，保时捷在美国的销售表现最为强劲，而道奇Vi蛇（Dodge Viper）则是创纪录的一个月。看来保时捷汽车阵容要比通用汽车销售的Corvettes销量更高的条件是完美的，但这并不意味着通用汽车销量要比保时捷销量更高。保时捷售出了520辆Boxster和Cayman，739辆911和918以及450辆Panamera。911是Corvette在性能上最接近的竞争对手，而Boxster和Cayman在价格上是最接近的竞争对手，那么您选择哪一个进行比较？

选哪一辆都没关系，因为上个月售出了2,467辆Corvette跑车和敞篷车，现代的Stingray杀死了保时捷同行。我们可以进一步进行比较，将所有保时捷汽车加起来，总共给我们提供了1,709辆新保时捷汽车（不包括Cayenne或Macan SUV）–比仅售Corvette的通用汽车少700多辆。

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另外，道奇Vi蛇的价格要比Corvette Stingray高得多，但事实上，它们是美国仅有的两辆顶级性能汽车，这使每个人都可以将两者进行比较。它还可以帮助甚至是基础的黄貂鱼在某些性能竞赛中跟上Viper的步伐，但是即使在现代Dodge Viper的最佳月份中，Corvette的移动量仍比Viper多出23倍。

简而言之，克尔维特（Corvette）绝对占据了美国高端性能车市场的主导地位，而雪佛兰卡玛洛（Chevrolet Camaro），道奇挑战者（Dodge Challenger）和福特野马（Ford Mustang）是美国上个月唯一增加更多单位的性能车–克尔维特名列第四总体而言，是美国的性能汽车销售。

2015年Corvette画廊：2015年雪佛兰Corvette Z06的首次亮相2015年雪佛兰Corvette Z06 Convertible的首张图片C7R雪佛兰Corvette赛车的首次亮相

克尔维特（Corvette）的销量可能会更好当查看2014年9月雪佛兰（Chevrolet）克尔维特（Corvette）Stingray的销售缓慢时，我们应该牢记，上个月有两个独立的问题可能会使Stingray的销售放缓。首先，由于驾驶员侧安全气囊系统的问题，出现了停止销售订单；其次，关于性能数据记录器中的代客泊车模式的法律问题。当您将这些问题与我们临近冬季的许多地区异常寒冷的天气相结合时，Corvette上个月的销量下降就不足为奇了。

然而，随着安全气囊问题的解决和代客模式惨败的解决，上个月阻止的一些销售应有助于改善本月的销售量。我还希望随着更多的2015款车型进入全国各地的经销商那里，销量会有所增长，因此，可以预见的是，Corvette在可预见的未来将继续在高端性能汽车领域占据主导地位。