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三分钟了解保时捷Taycan全球召回事件

三分钟了解保时捷Taycan全球召回事件

7月3日,#保时捷全球召回Taycan(配置|询价)#登上微博热搜榜,话题词建立6小时内阅读量超6000万,最高曾登至热搜榜第16名。正逢周末,许多车迷朋友对本次召回事件也许并未关注,“电驰神往”的网红轿跑到底怎么了?

三分钟了解保时捷Taycan全球召回事件

接下来就让我们花费大约三分钟的时间,了解一下#保时捷全球召回Taycan#的来龙去脉。

事件起因

近日,有至少十几名Taycan车主向美国NHTSA(国家公路交通安全局)提交了有关于行驶中突然失去动力的相关投诉。经NHTSA调查后发现,当12V电源电量耗尽时,就会造成动力损失,而所有的投诉记录都表明了问题发生时车辆并未自动报障。

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故障根本原因

根据保时捷官方给出的明确的答复来看,本次车辆故障的根本原因并非电源本身,而是软件原因,具体为车辆控制单元与电源电子控制器内部逆变器的通信问题。

召回规模与方式

本次保时捷将对全球进行43,000台19款和20款的Taycan车型(含Taycan S等性能版)进行召回,其中中国市场共召回6,200余台,根据官方计算,真正存在这一缺陷的车辆仅占0.3%,属预防性召回。车辆召回后将全部在4S店中进行软件升级,从而彻底解决此安全隐患,整个软件升级过程约1小时。关于为何未采用OTA升级方式,网络中褒贬不一,有人认为是负责任的表现,有人则认为是传统车企在网联化方面有所欠缺。另外,保时捷表示本故障不会在其他PHEV车型上发生,非Taycan车主无需担心。

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如遇故障如何应对?

专业人员表示,当遇到这样的情况时,应控制好方向让车辆滑行减速,直至车辆安全停稳,车辆会在关闭再启动之后恢复正常。此外,保时捷官方还表示,失去动力的Taycan从100km/h减速到静止需要90秒左右,在此过程中车辆的转向、灯光等组件系统均可正常使用。

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文末简评

从投诉发生后的故障排查速度、故障原因公布、召回规模和召回速度来看,保时捷都拿出了身为顶级跑车品牌应有的态度,与此前某品牌的“死不承认”产生了鲜明对比。新能源汽车正处于迅速发展阶段,消费者们应视情况谅解产品的小缺陷(未导致安全类事故),当然前提是车企先坚决认错并立即改正才行。

(责编:施晨浩)

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