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汽车大战:销售的赢家和输家

福特猎鹰今年已经第二次跌出最畅销的十大汽车名单。

4月份的官方行业数据显示,澳大利亚福特的大型汽车再度表现不佳,1457年的销量跌至2010年同期销量的近一半。

在四月份,它的销量已经超过了以前,包括丰田凯美瑞,现代格斯和三菱蓝瑟。

猎鹰在年初也完成了前十名的销售,尽管福特本来就不会那么担心,因为一月份通常是车队销售缓慢的月份。

霍尔顿的准将刚把Mazda3推到了头把交椅,销量增加了3075个,达到了3044个。但是,日本的小型车在整体销售竞争中仍保持领先地位。

对于畅销书而言,准将总数是一个相对较低的数字,表明一个月通常令该行业失望。

每个乘用车细分市场的销售额均下降,而紧凑型SUV和豪华SUV与去年4月相比实现了增长。

整个市场与2010年4月相比下降了8.8%(或7187辆),与年初至今相比下降了3.2%(下降了10,550辆,至322,678辆)。

不过,售价超过200,000美元的超级跑车和跑车的月份却非常丰收。

法拉利在4月份售出了14款车型,比去年同月增加了9款,从而使同比增长达到42%。

第二代Cayenne SUV继续提升了保时捷的销量-4月增长了105%,同比增长了24%。

4月,阿斯顿·马丁(+ 38%)和玛莎拉蒂(+ 27%)也表现强劲。

新的朱利埃塔掀背车(54辆销量)是阿尔法4月份飙升80%的最大原因。

大众(Volkswagen)的捷克品牌斯柯达(Skoda)继续取得进步,本月增长了89%,尽管截至2011年迄今仅售出529辆汽车,但要成为市场上的重要参与者,仍有许多工作要做。

梅赛德斯-奔驰的城市品牌Smart是四月份的最大输家,跌幅达64%-年初至今的销售情况略有好转,为负60%。

尽管新的Countryman跨界车到来,宝马的小型汽车品牌Mini在2011年也陷入困境。4月份的销售额下降了34%;在这一年中,销售额下降了四分之一以上。

捷豹本月的销量下降了三分之一,这是受到最便宜的X-Type车型损失的影响。

克莱斯勒集团的三个品牌-克莱斯勒,道奇和吉普-都在4月份录得负数,分别下降了32%,15%和22%。

福特汽车4月份下跌21%,在十大输家榜中排名第九,仅次于本田。年初至今的数字对当地汽车制造商来说是更好的:它仅下降了3.3%。

丰田汽车是唯一一家四月份销量达到五个数字(13,683)的品牌,尽管由于销量仍下降了18%,而这一事实至今仍会受到影响,而年初至今亏损达10%。

十大畅销书:2011年4月

Holden Commodore3075Mazda33044Toyota HiLux2889Holden Cruze2582Hyundai i302531Toyota Corolla2458Mitsubishi Triton1840Hyundai Getz1717Toyota Camry1577Mitsubishi Lancer1468

4月前10名获奖者

法拉利+ 180.0%+ 42.4保时捷+ 105.7%+ 23.6斯柯达+ 89.2%+ 55.6阿尔法罗密欧+ 80.3%+ 24.0长城+ 66.1%+ 30.2双龙+ 43.3%+ 2.9阿斯顿·马丁+ 37.5%-8.6雪铁龙+ 32.4%- 10.1玛莎拉蒂+ 27.3%+ 2.2陆虎+ 17.5%+ 22.1

4月十大输家

Smart 64.4%-59.6Bentley-50.0%级(18辆车)莲花40.0%-26.3Mini-34.3%-26.4Jaguar-32.6%-39Chrysler-32.4%+ 2.3Subaru-23.6%-1.8%Jeep-22.4%+ 6.1福特21.1%-3.3本田20.2%-25.8

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