这就是菲斯克大西洋豪华轿车，它将带动公司的雄心壮志，以生产四门，40,000英镑的电动竞争对手，成为宝马5系的竞争对手。今天在纽约车展上已经透露了这一点。
该车在其大部分开发过程中被称为“尼娜计划”（Project Nina），与菲斯克的首款产品80,000英镑卡玛车相比，它具有更广泛的吸引力。
公司总裁Henrik Fisker说，从Karma的生产中学到的经验教训已经融入到新车的开发中。他说：“我们首先推出了Karma，以定义品牌的含义。”“显然，大西洋将大批量销售，但我们希望在引入更便宜的产品之前被称为高级制造商。
“那里没有像大西洋这样的地方。谁说您不能在销量细分中拥有美感？”
菲斯克（Fisker）承诺，大西洋的内饰将“真的很特别”。将提供三种不同主题的内饰级别，从运动风格的布局到针对女性购买者的豪华布局。
计划生产可转换版本的Atlantic，将来该模型可能会衍生出各种不同的车身样式。该车也有可能以右驾方式提供。
Atlantic使用BMW发动机作为其增程器。据说它比Karma中基于GM的引擎更加精致，因此，更符合Fisker的豪华内情。
大西洋基于新平台，预计将于2013年秋天在菲斯克的特拉华州工厂投入生产。然而，在菲斯克最近与美国能源部发生资金纠纷之后，这一时间表可能会推迟。
Atlantic可能会在Surf之前上市，Surf是Karma的射击刹车变体。
菲斯克消息人士还表示，现在不太可能生产“日落”（Sunset，一种可转换的业力概念车，于2009年推出）。
马克·提斯肖/马特·伯特
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