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新的Genesis GV70 SUV带375bhp v6范围填充物

现代的奢侈品牌创世纪已发布其新的GV70 SUV的新细节,这将是品牌迫在眉睫的欧洲发射的关键模式。

该品牌的第五型模型在G70,G80和G90 Saloons之后,以及较大的GV80 SUV,旨在与奥迪Q5,BMW X3和梅赛德斯 - 奔驰GLC的喜好进行竞争,在蓬勃发展的中等尺寸高级SUV段中。

Genesis的欧洲发射队最初是今年的目的,但现在很可能发生在Genesis最近开始组装由前奥迪销售老板的高级行政团队,其中奥迪销售老板Dominique Boeschto监督发射。它将包括英国的右手车车。

创世纪,现代的高级臂在美国及其本土韩国人作为一个独立品牌推出,这是将所有型号在带有可选的全轮驱动器的后驱动架构上,新的GV70是没有例外。

发动机选项镜像最近修正的G70,包括300bhp 2.5升涡轮增压汽油四缸,375bhp 3.5升涡轮增压v6和199bhp,2.2升柴油。两个低容量单位将以后轮和四轮驱动格式提供,而3.5升范围内容仅为四轮驱动。

GV70还提供发射控制功能,Seesthe Top-Rop汽油汽车从0-62万小时加速到5.1秒 - 匹配保时捷Macan S.另外,四轮驱动轿厢获得了“多地形控制”系统,这为雪,桑迪和泥泞的条件带来了定制的驾驶模式。

每个动力系可以与运动包装升级配对,为改进的操作带来电子限制滑动差动,以及独家运动轮设计,较大的排气口,彩色编码后扩散器和CarbonFibre样式内饰元件。

SUV“SEXTERIOR设计熟悉的GV80熟悉,前端由品牌的商标”CREST“格栅,水平前灯和突出的翅膀标志。像它的SUV兄弟一样,GV70体育轿跑式倾斜屋顶线,水平制动灯簇和可相当大的后扰流板。

与此同时,内部借用G70轿车借钱。据说是“以驾驶为导向”并受到韩国架构的启发,它由侧面仪表板延伸的椭圆控制面板和大型液晶显示器触摸屏主导。

欧洲被认为是汽车行业的关键市场,以获得高级品牌全球可信度,尽管新进入者通常发现它是一个艰难的裂缝,最近被英菲尼迪的突出在这里。

然而,现代及其起亚兄弟姐妹是欧洲行业最大的成功案例之一,过去十年,现代希望通过推出它具有竞争力,欧洲友好的模型范围来镜像成功。

因此,成因进入欧洲的发射也设定为包括G70的遗产版,最近被发现测试。随着GV70,G70庄园将成为欧洲买家的关键模型。

根据现代的战略2025路线图,第一次全电气创世纪也计划于2002年的策略,从2024年开始遵循。

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