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中型SUV怎么选?认准这10款中型SUV,有合资有国产,都是实力派

一个汽车品牌,一款经典明星车,其实从来都不是一蹴而就的。很多东西需要积累沉淀,比如汽车销量,我们看到的是大数据大流量,但实际这背后则是汽车商家们多年努力赢得的口碑逐步形成。因此,我们看汽车销量榜也不要过于看重一些异军突起的爆款车型,这些爆款货有的能持续很久形成品牌,有的则昙花一现,但品牌背后的支撑绝对是销量的根基。在过去的2021年中,中型SUV汽车销量榜单有一个奇怪的现象,就是新能源的配置成为领先者。而2021年十大中型SUV的排行榜能说明什么呢,下面为大家盘点分析。

中型SUV怎么选?认准这10款中型SUV,有合资有国产,都是实力派

2021年中型SUV榜单实际早就出路了,十大名单按名次分别是特斯拉Model Y、大众途观L、奔驰GLC、红旗HS5、宝马X3、奥迪Q5、奇瑞瑞虎8、别克昂科威、丰田汉兰达、捷途X70(配置|询价)。

中型SUV怎么选?认准这10款中型SUV,有合资有国产,都是实力派

在这份榜单中,我们能看到合资占到七成,国产占了三成。说明合资车的实力还是非常强大。排名榜单第一的特斯拉Model Y虽然销量是最好的,但从性价比及人们的口碑来说,它并不是最好的。这款车因为是马斯克的专属中国打造,迷倒了大批中国汽车消费者,尤其是新能源加持,续航545公里、615公里、660公里和31.9万元起步价,让这款车的销量突飞猛进,斩获198533辆。其实特斯拉外观颜值和内饰和国产那个配置简单的不得了,但谁让人家老板是造火箭的呢,就是有拥趸,甚至被投诉刹车失灵、自动辅助驾驶失效还是挡不住国人,不得不说,外来的和尚会念经啊。

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大众途观L作为经典车型,已经多少代是国人心目中不折不扣的明星,相比于特斯拉Model Y30多万元起步价,途观L就比较亲民了。借助大众及这款品牌的效应,2021年卖出了170587辆,而相信今年销量也差不了。途观L外观中庸大气,动力2.0T高低版本适合大众群体,老少通吃,因此一个稳字赢得了时间和空间。

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奔驰GLC和宝马X3、奥迪Q5德系三强实力摆在那儿,奔驰赢在豪华内饰却动力小的像小马,宝马X3空间相对不足,而奥迪Q5虽然减配却售价实心实意卖车。凭借德系豪华三强的优势,今年在中型SUV市场,这三款车的地位仍然牢不可动。

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最后盘点一下国产车红旗HS5和奇瑞瑞虎8、捷途X70这三款车。红旗HS5作为一款爆款国产车,总销量132610辆,真是为红旗挣足了脸面。HS5高大上全面具备,颜值很高,气质袭人,配置丰富,动力上最大功率224马力也匹配这个大块头。售价区从十几万到二十几万相比而言性价比超高。但唯一不足的是后排空间不是太充裕。如果这款车再优化改进或增加新能源双动力,在今年夺冠也很有希望。

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瑞虎8以超高的性价比赢得了市场的青睐。瑞虎8集中体现了国产车在颜值在空间在配置方面的精益求精的全力打造,诠释了什么是国产品牌。从今年来看,瑞虎8仍会延续辉煌,但随着比亚迪新能源的崛起,会有不小的冲击。

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捷途X70甚至比奇瑞瑞虎8更有性价比,6.99-15.59万元就能买到的一款高颜值、高配置、大空间的中型SUV,谁不舍得?仅空间方面,这款车就提供了5、6、7三个版本,动力也有1.5T和1.6T两个版本,便宜丰富,这是捷途X70逆袭成功的主要原因。不过从今年的消费趋向来看,捷途X70仍然有一定的市场空间,但由于缺乏双动力和新能源的短板会受到一定的冲击。

总结:其实汽车市场,不论是SUV还是轿车,都是这样的规律,要么知名度超高,如特斯拉、德系豪华三强,要么来的实打实的超值性价比,如瑞虎8、捷途X70,再就是市场的主流趋势,比如今年的新能源市场,把握好了这些要素,销量就不成问题。汽车消费者最关注的也是这几个板块。去年的销量前十名的车型,今年应该会保留一大部分,但名次肯定有变化,而今年最大的黑马,很可能就是比亚迪系列进入这个榜单。

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