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日产XMotion概念预览了底特律的新设计和自主技术

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日产在底特律电机节目中推出了XMotion概念SUV,展示了该公司的最新人体机器界面和Propilot自主技术。

XMOTION采用SUV的形式,反映了在当今新车市场中的分部的普及。它的角度看起来是日产的新设计语言的演变,拥有“波隆”的前照灯和一个类似于在去年东京电机展的IMX SUV概念中的前格栅。尖锐的角度沿着XMotion和背部周围的侧面继续。即使是21英寸的车轮似乎也从所有四轮拱门戳出来。

在里面,XMotion已经坐了六个,超过三排。大多数白色的内饰在环境红色辉光中沐浴,代表日本国旗的两种颜色。传统的日本木制品代表中心控制台,延伸到XMotion的机舱中间。

XMotion上的一个突出功能是人机界面(HMI),其中日产称“非常简单”。如果驾驶员希望从手动驱动模式切换到Propilot自主模式,它们可以通过中心控制台和方向盘上的PD(Propilot Drive)指挥官来实现。

数字屏幕围绕前舱,最突出地穿过仪表板的宽度,以及后视镜通常位于后视镜子。也适用于数字中心控制台显示器。根据日产的说法,所有这些屏幕都可以使用手势和眼睛运动来控制,虽然语音命令也在XMotion的HMI中发挥着关键作用。

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启动XMotion概念时,内置个人助理在主仪表板屏幕上弹出,采取锦鲤鲤鱼鱼的形式。它充当伴侣,并帮助您找到司机的兴趣点到特定目的地,显示有关它们的相关信息。

日产将将Propilot技术纳入XMOTION概念,但尚未详细介绍其最新的自治功能。如果XMotion进入生产,也没有关于动力总成的信息,但它可能具有某种形式的电动推进。

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