革命性的迪尔曼发动机利用液氮的膨胀产生零排放的冷能和电力，目前正在英国和卡塔尔政府在伯明翰举行的英国-卡塔尔商业和投资论坛上展出。迪尔曼（Dearman）是伯明翰大学能源资本大学展览的一部分，目的是展示可支持卡塔尔2030年国家愿景的世界一流的英国专业知识。该论坛旨在加强和扩大英国-卡塔尔的贸易和投资。
很少有国家比卡塔尔更喜欢冷却的价值。该国一半的电力用于空调，其余大部分用于制冷。预计未来十年需求将增长两倍。在整个海湾会议期间，如果海湾国家维持现有的技术部署模式，则预计到2030年海湾国家的制冷需求增长预计将花费约1000亿美元的新制冷能力，并花费超过1200亿美元的新电力能力。
伯明翰大学电力与寒冷经济客座教授，迪尔曼（Dearman）创始人托比·彼得斯（Toby Peters）教授说：
卡塔尔致力于通过政策，经济模式和颠覆性技术创新，实现低碳能源系统基础设施的变革。关键是用于冷却的最佳能源系统，而Dearman发动机利用液态空气来传递洁净的冷气和动力，可以成为交通，数据和建筑环境这三个关键领域可持续冷却策略的核心部分。
“历史上的挑战是，当人们谈论能源时，他们通常是指电能，而当谈论能量存储时，它们就是电池。这种概念上的模糊很重要，因为它无法识别出大量的能源消耗是以热能的形式出现的，尤其是冷却，并且冷却通常可以通过除电和电池以外的储能技术更好地解决。” 。
贸易展览会将汇集英国和卡塔尔政府的许多高级代表，其中包括英国国际贸易大臣利亚姆·福克斯（Liam Fox）博士和财政部长阿里·谢里夫·艾玛迪（Ali Shareef Al-Emadi）阁下。他们将由数百名高管，知名企业人物和理事会领导人陪同，以期扩大两国之间的投资机会和商业联系。
中部地区已经成为伯明翰大学和其他中部地区大学对能源研究的主要投资重点，拉夫堡大学，阿斯顿大学，沃里克大学，莱斯特大学和诺丁汉大学以及英国地质调查局已获得英国政府6000万英镑的资助，用于能源研究加速器（ERA），它将专注于热能，集成系统和地能，以帮助应对全球经济挑战。热能工作流（T-ERA）已确定需要更有效的冷却和制冷技术。这项投资使当时的英国财政大臣乔治·奥斯本宣布了总价值1.8亿英镑的投资，英国政府称之为“中部地区发动机”。
迪尔曼（Dearman）正在开发一套用于运输，能源，零售和数据行业的应用程序，其中第一个是零排放运输制冷系统，该系统最近在英国的塞恩斯伯里（Sainsbury's）成功进行了试验。在英国政府的支持下，一系列新应用正在按计划在英国和国外进行演示和试用。
迪尔曼（Dearman）将坐在一系列英国公司中，这些公司将展示一系列重要的，备受瞩目的“投资就绪”合作机会。人们认为，这次贸易活动将导致一系列里程碑式的协议，并可能导致英国新投资的大幅增长。
“英国政府为伯明翰市及其机构提供了宝贵的支持，以使该市成为能源研究的领导者。我们认为，能源资本及其拟建的低碳能源系统创新中心将进一步巩固我们在开发新的，集成的，可持续的能源技术方面的领导地位，这些技术将满足社会向低碳经济过渡的需求。卡塔尔资深代表参观了Midlands发动机，这是展示我们开拓性研究的机会，”彼得斯教授补充道。
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