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斯柯达kamiq是今天的VW-ISH Crossover SUV

今年的日内瓦电机表演正在塑造成典型经典。将有超级棒。将有常规犯罪对改良的汽车。在背景中的某个地方,只有在萨默队撤退到边缘的时候,只会伸直他们的自拍照棍子,将是普通的汽车。汽车实际购买的汽车。

这是一个最喜欢的最适合大多数普通汽车:新斯柯达kamiq。这是斯柯达的Scv家族的第三和最终成员,最小的是。

所以,与科迪亚七座忙战斗的日产X-trails和现代圣诞老人FES,以及卡罗克接受了日产Qashqai和雪铁龙C5 AirCross的那样,Kamiq必须赢得战争对阵时尚的微型SUV。它会战斗Hyundai Kona,Kia Stonic,Toyota C-HR和VW的自己的T-Cross。

它看起来足够了吗?这是一个在车轮上看到一对一的iphone吗?也许不是。看起来很生气,眉毛的LED和许多角折痕。内部看起来非常非常灰色,但是提供了新的触摸屏接口和10.2英寸的数字拨号,所以你显然每磅获得大量的像素。

所有的涡轮发动机都是普通斯柯达票价 - 有1.0升的113平方米,一个带有同样戳的柴油1.6,或者你可以拥有1.5升,最高可达148平方米。没有VRS热孵化版,介意。然而。

因为除了雪铁龙之外什么小的suv - 可以看出没有假装运动型。KAMIQ比斯柯达的新Scala掀背车高37毫米,但奇怪的是,有一个保时捷式运动底盘选项,将底盘再次下降10毫米。

与此同时,您可以支付额外的底部甲型铠装,以降低往返昂贵。听起来很棒,直到你发现四轮驱动的选择。

尽管如此,由于它是斯柯达,靴子灯射出了一个方便的火炬,有可选的福特式弹出门保护器,而且是因为它是斯柯达,它是标准的,有四百吨的反向旋转势因子,因为它是基本上是一个带有不同的面部和仪表板的奥迪Q2。

在日内瓦留意它。它是Diamante覆盖的劳斯莱斯Cullinans,绝对是真正的电动超级初创企业。

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