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McLaren问答:BOSS Mike Flewitt在公司的未来

迈凯轮正在从力量到实力,过去一年中的销量增加了一倍,现在制造了10,000多辆车。

在这里,我们赶上首席执行官Mike Flewitt在挑战公司未来的一些广泛主题上获得他的意见。

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迈克伦首席执行官Mike Flewitt上:

投机者膨胀了可收集车的价格

“我们看着它,但这是不可避免的。我们所能做的就是鼓励买家经过经销商,以便我们可以追随汽车。很多业主就像他们的汽车价值一样可以翻倍或更多。这是一个有吸引力的所有权部分,但恐惧是我们创造了一个繁荣和胸围文化,这对任何人都不好。“

迈凯轮汽车如何获得

“在我们的产品组合方面,我们几乎在那里,但我们可以在分销方面做得更多。去年,我们销售了3286辆汽车,因此目标是每年5000个单位。我们并不急于[到这个目标]因为我们是有利可图的,我们有完整的订单书籍,因为它需要时间到我们所需的质量水平,适用于我们和我们的供应商。“

证券交易所浮选

在三到五年内,我可以看到我们成长为我们可能会吸引投资者的观点。1£ BN-A-y年的公司通常是对公共结构的权利。我们还没有那里,但如果发生这种情况,它就不用担心我。我之前已经领导了这样的公司,它不会引入妥协。持久持股基地越是越来越符合您必须的责任,但这对我们来说并不担心任何恐惧。目前,我们可以为我们的所有计划提供资助我们自己,但如果我们每年想要超过5000辆汽车,它可能很有趣。“

制作2 + 2型号竞争保时捷911

“如果他们现在不稀释我们提供的东西,有机会播放其他产品。如果你看看保时捷跑车范围以及911及其衍生品如何适应这一点,那么最终它非常令人兴奋。您可以看到570GT如何发展到新的地方,我们正在做很多工作来看看市场想要的东西。有趣的部分是两个额外席位有用。他们是否被使用,或者他们是心理效果吗?是否有另一种通过包装增加可用性的方法?“

全轮驱动模型

“我们还没有那里,但我说我们靠近后轮驱动的极限]。虽然我说我们现在没有计划全轮驱动,我们意识到这是我们可能想要进去的方向。但如果确实发生,它就不会使用传统的机械系统电动前轴。我们的混合架构将灵活,从工程角度来看,没有点在汽车的中心放下轴。“

更轻

“我总是要求工程师如何减肥,当然,赛车不使用后子帧。我不知道你是否可以用公路车做它 - 肯定会有一些与细化的挑战 - 但是去浴缸 - 发动机齿轮箱不会很好吗?

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