您的位置:首页 >资讯 >

奥斯汀蒙特哥1.6L道路测试 - 周四回落

上周,我正在浏览分类,找到一个我能负担得起保险的半令人兴奋的汽车。没有运气。“我厌倦了驾驶我可怕的206,”我说,恼怒。我父亲看起来完全愤怒。“你到底抱怨什么?当我是你的年龄时,我不得不驾驶Amontego!现在真的很糟糕。“

所以,他对他的无声缺乏怀旧而感兴趣,我前往Autocar Archives。

奥斯汀蒙特哥正如您所知,这是一家由英国Leyland(BL)于1984年推出的四门家庭轿车,因为为莫里斯ITAL和奥斯汀大使释放,以及福特塞拉和沃克斯霍尔骑士等汽车的竞争对手。1.6升版本将花费您的价£格为6,159次,相当£于今天18,300。

2017年,类似价格的竞争对手将包括1.6升柴油斯科迪八£伐(19,000)和Vauxhall Insignia(17,999).on 1984£年5月19日,我们将其视为着名的Autocar Road测试。

我们已经在那年4月28日推出了一个预生产模型,具有复杂的感受;虽然我们赞扬其“改进,可接受的表现,良好的乘坐质量和室内舒适”,但我们对一些琐事感到失望,包括“大量的风喧哗,对转向的不安,”和刺激性的建立质量问题。

然而,私人获得汽车进行测试,而不是BL的新闻舰队之一,我们很乐意报告事情要好得多,只有几个小问题可以轻松地由经销商分类。

“在汽车的脆弱和驾驶性方面,我们的车是前方的街道,”我们开始了。

我们实现了99英里/小时的平均最高速度,只需官方102mph,0-60mph的时间为11.9秒,比BL的索赔慢一点。然而,它是“仍然令人印象深刻的直接竞争,Vauxhall Cavalier 1.6GL(12.0sec)和福特Sierra 1.6L(13.0sec)”。

“紧紧发动机可能一直是1,500英里,我们对新的1,598cc S系列单位发出了光滑的录音,”我们评论道。

汽车的大众齿轮箱“光滑和精确,加重,特别令人印象深刻,狗腿二对三班可以抢夺,具有光滑,直接的动作。”

比率很好地展开,第五次允许“在合法的高速公路限制的稳定下,用发动机净化在3,150 rpm上的稳定,放宽巡航,足够接近3,500rpm峰值扭矩速度,以确保良好的巡航经济,”也“通过30英里/小时的郊区无颤动巡航“。

燃油经济性看起来是奥斯汀所有者的另一个。“随着电子发动机管理,Weslake型头部和轻量级施工,S系列发动机应该是一个有效且经济的单位,”我们说,蒙特哥看起来不错35.0mpg。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。