初步报告称，2018年美国交通事故死亡人数下降了1％

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在周一的初步报告中表示，2018年美国行人和骑自行车的人死亡人数增加，而总交通事故死亡人数下降了1％，降至36,750人。

汽车安全机构表示，不知道整体下降的原因，但表示2016年的交通事故死亡人数急剧增加是由于步行，骑自行车或骑摩托车造成更多人死亡的结果。

该机构表示，在2018年，行人死亡人数预计将增加4％，骑自行车的人死亡人数将增加10％。预计总交通死亡率将降至每行驶1亿英里1.14例死亡，原因是死亡人数降至36,750人，为2014年以来的最低水平。2017年，行人死亡人数占美国交通事故死亡人数的16％，高于2009年的12％。

该机构一直在调查分散注意力的驾驶员在美国整体交通死亡数字中的作用，但由于个人不愿承认他们分散注意力，因此在准确了解所有分散注意力的碰撞方面发现了挑战。

NHTSA表示，2017年有599名行人，骑自行车的人以及其他在分散注意力的撞车事故中丧生的车外人员。

NHTSA将死亡视为事故发生后30天内因撞车造成的任何死亡，并且在公布最终数字之前需要对多个数据源进行冗长的审查。

行人和骑自行车的人的死亡人数增加，是因为2017年行人死亡的人数下降了1.7％至5977人，骑行者的死亡人数下降了8％至783人。

在美国大城市，这个问题仍然是一个大问题。

在纽约，2017年行人死亡占全市207起交通事故的46％，而旧金山15起交通事故中有60％为行人。

总体而言，自2008年以来，城市地区的交通事故死亡人数增加了17％。他们在农村地区下降了18％。

车内人员死亡人数在1996年占所有交通事故死亡人数的80％，创历史新高，到2017年已降至67％。33％的外部车辆数字包括行人，骑自行车的人和摩托车手。

与2007年相比，死亡率下降了，死亡人数急剧下降，2007年有41,259人被杀，每1亿英里记录了1.36例死亡。