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Hybrid Peugeot 308 R Mega-Hatch设置为竞争对手福特焦点Rs

Hybrid-MechingPeuge The Hot Hatch将在竞争对手竞争对手的竞争对手Rs,在该过程中成为Peugeot的新光环模型,并以先过焉地占据RCZ轿跑车的角色。

对Autocar说,新品牌Boss Jean-Philippe Imparato说他会“喜欢发射速度更快”,而不是308 GTihot Hatch。

当被问到308个GTI上方的模型是否有空间时,普拉塔托说有。“有些东西有空间,”他补充道。“我没有解决方案,但我在它上面。

“我们非常参与竞争运动,如达喀尔,我们不想和我们的汽车一起失去这个空间。我不认为我们会更换RCZ。在我们范围的每个级别 - 308,208-我们将在表现方面令人印象深刻。我们是否在新的RCZ上工作,或者在接下来的308将是野兽的事实?“

虽然所谓的308 r可以使用纯汽油发动机,但最有可能在The308 R混合概念在TheShanghai Motor Showlast年度使用的动力总成。该汽车从其汽油电动混合动力系中生产了493BHP和538LB的FT,其由来自308 GTI(如下图所示)配合到两个电动机的266bhp 1.6升汽油发动机。利用其电源组合,汽车在福特焦点Rs的时间内比308 GTI 270和0.7SEC更快地快4.0分,2.0分/秒。

评论:Hybrid Peugeot 308 R如何将其课堂上衣

该概念还使用了六速自动手动传输,但无论这是否会携带到生产模式尚不清楚,热舱口买家更喜欢手动变速箱。

该项目可能是今年4月宣布PSA Group Boss Carlos Tavares宣布的标致的重新定位的一部分。“推动传递”战略拨打的标致,成为“最佳的高端通用品牌”和直接对竞争对手到大众汽车。今天,平均标致售价约为​​2.4%,而不是相同的大众,但到2018年,在超越VW之前,间隙应跌至1.3%,达到2021升0.5%。塔瓦雷斯还透露,308线的25%的利润来自GT和GTI模型的销售

普通的普拉马托说:“客户想要高级汽车,如果残留值稳固,就准备支付给他们。”他引用了新的3008的剩余价值,增加了8%至17%,并补充说他对英国的标致残留价值感到“非常积极”。他还表示,第二代I-Cockpit内部,这是标准的所有汽车,是标致所谓的“上策略”的关键部分。

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