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2021年紧凑车型车身电气投诉指数盘点 星瑞成为黑马

作为销量最大的细分车型之一,紧凑型车的市场关注度一直很高。因此,产品质量口碑对紧凑型车消费者购车决策的影响要更大。2021年,哪些紧凑型车的产品质量问题更为突出呢,汽车门网的年度紧凑型车投诉指数盘点内容会给大家答案。前两期内容我们盘点了紧凑型车的发动机和变速箱投诉指数,本期内容我们和大家聊聊2021年紧凑型车的车身电气投诉指数。01

主要发现:

从2021年紧凑车型车身及电气投诉指数排行榜的数据我们看出,自主品牌和合资品牌平分秋色,榜单中各占据一半;榜单中的大部分车型都为当下的热销车型,在市场的销量份额占比较大;星瑞作为排行榜第一名和其他车型投诉指数差距明显,究其原因,2021年星瑞因影音系统故障曾遭到车主的集中投诉。

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如图所示:

根据排名,我们发现一个有趣的现象,排名前四的车型都有不同程度的上涨,而排名靠后的几款车型都有不同程度的下降;星瑞车身及电气的投诉指数是本年度上涨幅度最大的一款车型,凯越则是本年度下降幅度最大的一款车型。

下面我们将对榜单上车型的车身及电气投诉指数进行逐一盘点。

第 一 名:星瑞 车身及电气投诉指数:1030.15

典型故障:影音系统卡顿

投诉点评:2021年度星瑞车身及电气投诉指数高达1030.15,同比呈现暴涨趋势,位居紧凑车车身电气投诉指数排行第一。星瑞在2021年被曝影音系统卡顿,该问题遭到车主的集中投诉,这也是星瑞投诉指数飙升的主要原因。影音故障卡顿问题主要出现在2021款 2.0TD 豪华型和2021款 2.0T 尊贵型。

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第 二 名:艾瑞泽5 车身及电气投诉指数:381.15

典型故障:车身生锈

投诉点评:虽然艾瑞泽5位居排行榜第二,但是和榜一投诉指数相比差距很大。艾瑞泽5 有着丰富的配置加上较大的乘坐空间以及独到的价格优势,在市场上反响不错,但因车身生锈这一问题遭到了不少车主的投诉。有车主反馈,艾瑞泽5这款车型的喷漆工艺欠佳,导致新车使用不够2年时间,车身各处就会出现不同程度的生锈现象。

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第 三 名:雷凌 车身及电气投诉指数:367.95

典型故障:车身生锈

投诉点评:2021年雷凌车身及电气投诉指数367.95,同比上涨77.45%。和艾瑞泽5的问题如出一辙,都是因车身生锈问题遭到了车主的投诉,该问题的投诉大多来自2021款的车主。

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第 四 名:艾瑞泽5 PLUS 车身及电气投诉指数:338.8

典型故障:行车记录仪模糊

投诉点评:2021年艾瑞泽5PLUS车身及电气投诉指数338.8。从投诉反馈来看,艾瑞泽5 PLUS的行车记录仪模糊成了其投诉指数突然暴涨的幕后推手。关于行车记录仪模糊的原因,有车主去4S透露称,4S店给的解释是“因为芯片短缺,原进口芯片没货”。奇瑞方面解释称,因为涉及用户隐私的问题,取消了声音录制功能。不过,奇瑞的这些解释多少有些不能让车主信服。

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第 五 名:卡罗拉 车身及电气投诉指数:317.35

典型故障:仪表台开裂

投诉点评:卡罗拉车身及电气投诉指数317.35,同比上涨42.82%。根据投诉反馈消息,我们发现卡罗拉在车身及电气上比较受人关注的问题为仪表台开裂,这种现象多发生在老款卡罗拉上,新款车型并没有遭到投诉。有车主称,4S店工作人员查看后,承认此为质量问题。但由于保修期已过,厂家不予保修,需自费进行维修。

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第 六 名:帝豪GL 车身及电气投诉指数:259.6

典型故障:车门把手故障、车身生锈

投诉点评:2021年帝豪GL车身及电气投诉指数259.6,同比上涨21.03%。有不少车主反馈此款车最典型的问题“雨天车门打不开”,2017款车型是该问题的重灾区,2018款车型也有涉及。车主表示,4S店也仅仅是给门锁涂抹一些润滑油,问题根本没法得到切实的解决。此外,车身生锈也成为了继车门打不开的第二大问题。

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第 七 名:凯越 车身及电气投诉指数:251.9

典型故障:仪表台开裂

投诉点评:2021年凯越车身及电气投诉指数251.9,同比下降57.51%。作为上汽通用旗下车型,别克凯越不到十万的售价,曾吸引了一大批注重性价比的消费者,但伴随着销量的增长,该车质量问题呈井喷式爆发,尤其是仪表台开裂遭到了不少车主的投诉。据车主反馈,凯越中控台两侧开胶严重,有影响安全气囊弹出的隐患,严重影响美观和人身安全,反馈厂家及4s店均回复是已过质保期,让自费维修。

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第 八 名:凌渡 车身及电气投诉指数:204.6

典型故障:车内异味

投诉点评:2021年凌渡车身及电气投诉指数204.6,同比下降40.29%。让人意外的十凌渡最大的问题是车内异味。根据车主反馈,凌渡车内会有一股非常刺鼻的异味,究其原因是防火墙棉变质引起的。该问题主要存在于2015老款上,其他年份涉及的较少。为此大众曾进行过一次召回行为。

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第 九 名:帝豪 车身及电气投诉指数:198

典型故障:车身生锈

投诉点评:2021年帝豪被投诉最多的问题依旧是车身生锈。该类问题主要出现在2015款-2018款旧款车型上。据车主反馈信息,因车身生锈问题一直未能根治,加之4S店处理问题的不及时,导致很多帝豪车主用车体验极差,更有车主直呼买了就想卖。

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第 十 名:领动 车身及电气投诉指数:193.6

典型故障:车灯进水

投诉点评:2021年领动车身及电气投诉指数193.6,同比为下降趋势。统计车主反馈信息,我们发现领动遭人诟病的问题是车灯进水,该问题主要涉及的有2019款和2020款。据车主反馈,怀疑领动大灯密封不好,导致进水,拆开后盖,干燥剂早就硬成了石头一样,大灯密封不严谨,有缝隙导致漏水,售后每次更换干燥剂无法根本上解决问题,汽车大灯影响驾驶人以及整车的安全,希望厂家能够重视,查找问题并进行处理。

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