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刘洋:着重聚焦三个层面 2025年后实现全面电动化

9月26日,2020(第十六届)北京国际车展开幕,历经三十年的发展,北京国际汽车展成为了中外汽车业界每两年一次的重要展示和交流活动。作为年内唯一的顶级国际车展,北京国际车展对促进中外汽车界的交流与合作、加快中国汽车工业的发展起到了积极的推动作用。

北汽营销公司党委副书记、常务副总经理 刘洋北汽营销公司党委副书记、常务副总经理 刘洋

BEIJING品牌正在创造温度,让消费者感受到品牌的转变。在未来的市场中,将围绕BEIJING-X7车型推出更多延伸车型,此外,北汽集团旗下的BMFA平台还将开发更多车型。

北京,作为“首都”,是中国的心脏与灵魂,在发布会现场,BEIJIGN品牌首发了全新概念车RADIANCE和首款插电式混合动力车型BEIJING-X7 PHEV。X7 PHEV也代表着BEIJING品牌在电动化路程中的又一新起点。值得注意的是,在发布会上,BEIJING还宣布将通过全面电动化战略,在2025年前实现驱动技术的全覆盖,并在2025年后实现全面电动化,加速电动化时代的临近。

以下为采访实录:

主持人:首先请刘总介绍北京车展上,BEIJING汽车带来了哪些车型?

刘洋:本次北京车展上,BEIJING品牌一共展出六款车型。首先是两款重磅车型,在也就是在本届车展BEIJING汽车新闻发布会上亮相的。第一款是RADIANCE概念车,第二款车是插电混动车型BEIJING-X7 PHEV;还有四款代表BEIJING品牌硬实力,也是受关注非常高的车型:今年6月份上市的BEIJING-X7以及BEIJING-U7、BEIJING-EU5、BEIJING-EU7。

主持人:BEIJING-X7的市场表现怎么样?它的优势有哪些?

刘洋:BEIJING-X7作为BEIJING品牌推出后的首款车型,上市以来得到了广大消费者的喜爱、支持以及认可。

到9月底,BEIJING-X7的月销量已突破了6000辆。上市至今订单已累计1.5万个,交车1万辆。

可以说伴随着成功,BEIJING-X7已经进入了目前自主品牌SUV市场中,份额最大、竞争激烈的10到15万的主流市场。

从整个销售结构来看,BEIJING-X7跟以往在售的传统燃油车也不一样。这款车型消费结构聚焦在中高端,顶配车型占到50%,次顶配占20%以上。整体中高端的车型占比达到70%以上,这也印证了我们通过产品来驱动品牌向上的初衷:产品向上,推动品牌向上,从而实现整个结构上的变化。

这款车有四个特点,聚焦于四个纯粹:

第一个纯粹是纯粹的设计。这款车基于大都致美理念,结合了中国传统古典的建筑特征,比如将颐和园、故宫的建筑特点融合到BEIJING-X7的设计理念当中。所以看到这款车的时候,无论是立体感还是雕塑感都很强,给人一种时尚、大气、简约的风格。

第二个是纯粹的空间。BEIJING-X7的轴距达到2.8m,在同级别当中处于领先。此外,我们的天窗叫巨幕天窗,它的尺寸到达1320*850mm,无论从尺寸还是面积来说,都远远超过于同级别的车型。同时,结合消费者对储物空间的需求,BEIJING-X7的储物空间达到28个,能满足驾车人或者乘车人储藏大物件或者小物件等多功能的需求。

第三个是纯粹的科技。只要打开BEIJING-X7的车门,首先进入眼帘的就是三联屏设计,一般传统车型是以单屏和双屏为主流。其次,我们加载了很多智能化的设计,比如隐藏式门把手、智能门窗的感应、AI语音控制系统等,提升产品整体的科技感。

第四个是纯粹的安全。在达标C-NCAP五星碰撞标准的前提下,BEIJING-X7整体高强钢的使用占比达到73%,处于同级别车型中的领先地位。

主持人:BEIJING-X7 PHEV是BEIJING品牌的首款混动车,这款车有哪些特点?它对于整个BEIJING品牌的意义是什么?

刘洋:BEIJING-X7 PHEV是BEIJING汽车推出的首款混动车型,这款车型搭载了17.3千瓦时的电池,纯电续航里程能达到83公里,油电相结合,行驶里程能达到1063公里,油耗仅仅是1.4升每百公里。

BEIJING-X7 PHEV虽然搭载的是1.5T的发动机,但0-100km/h的加速仅需要7.2秒,这是相对同级别领先的水平。

从整个意义上,这款车型的推出是BEIJING汽车在未来全面实行电动化的新起点。我相信这款车将会为未来更多的混动、电车的推出,为2025年之后实现驱动技术的全面电动化,奠定一个非常好的基础。

主持人:您如何看待现在的市场?BEIJING汽车在营销方面有哪些针对性的举措?

刘洋:考虑到今年的市场大环境,尤其是像BEIJING品牌作为一个相对年轻的品牌,更多聚焦于三个层面。

第一个是产品层面,现在更多是以产品拉动品牌,品牌美誉度再高,没有好的产品支撑,对这个品牌的支撑力会相对较弱。我们现在主要将精力放在未来新产品的投放市场效果上,确保每一款产品取得消费者的认可。

第二是服务层面,更多要关注消费者的体验。BEIJING汽车推出之后,我们可能是在电动汽车领域,第一个承诺三电终身质保的品牌。在油车方面,聚焦5年10万公里的整车质保,比如BEIJING-X7的车型,实现两个终身服务:终身免费的整车质保、终身的免费保养服务,解决消费者在用车时的顾虑,同时彰显BEIJING汽车品牌的对自身产品力的一个自信。

第三个层面是品牌层面,关注渠道和网络层面的发展。为了给消费者更好的感受和服务体验,对现有的、原有的品牌渠道进行升级。

主持人:BEIJING汽车发布一年,从改变、升级、方向角度,您觉得这一年取得的成果有哪些?

刘洋:第一是确保每款车的成功;第二是服务的渠道层面完成逐步升级,包括商业模式的不断探索,更贴近市场,来服务消费者的需求。

主持人:那今天的采访就到这儿,谢谢刘总。

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