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保时捷718新增PDK自动档车型 百公里加速提高约半秒

经典水平对置6缸发动机回归保时捷在718车型后,尽管所有车型整体动力增强明显,但美中不足的是只有手动档车型。刚刚,保时捷透露将为718车型增加7速双离合PDK自动变速箱,涉及Boxster和Cayman的GTS、GT4及Spyder车型,更短的传动比以及更快的换档速度最终将实现更快的加速,而在价格上,仅比6速手动档车型增加了2,303英镑,约合2.1万人民币(以718 Boxster和Cayman GTS英国售价为例)。

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保时捷官方数据显示,选装7速双离合PDK自动变速箱的718 Cayman GT4和718 Spyder车型可以在3.7秒内完成0-96公里/小时加速,比起手动档车型的4.2秒要快得多,而选装PDK的718 Boxster/ Cayman GTS 4.0车型则可以在3.8秒内完成0-96公里/小时加速,同样也比手动档车型的4.3秒更快。

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除了实现更快的加速性能,所有上述选装PDK的718车型4.0升自然吸气4.0升水平对置六缸发动机均提供更大的扭矩输出,从419牛米增加到430牛米。另外,与其他配备PDK的718车型相比,上述车型的7档传动比也更短(0.71比0.62)。

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值得一提的是,718 Cayman GT4和718 Spyder除了提供更大的扭矩外,配备PDK后还能获得更大的牵引力,这是因为限滑差速器以比手动变速箱更高的锁定值,实现30%的牵引力,超速档下则为37%(相比之下,手动档车型分别为22%和27%)。

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保时捷还补充说,718 Boxster/Cayman GTS 4.0标配有Sport Chrono套件,在PDK车型方向盘上增加了一个额外的Sport Response运动模式响应按钮,同时718 Cayman GT4和718 Spyder手动档车型的Auto Blip自动补油功能按钮将被PDK Sport运动模式按钮所取代。

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最后,并非所有保时捷718车型都有数据和性能的提升,但718 Cayman GT4和718 Spyder车型可以选择Python Green蟒蛇绿车身外观,718 Spyder可以订购Aurum金色轮圈和夏季轮胎,而不是标配的超高性能轮胎,而718 Cayman GT4和718 Spyder车型的PDK换档杆将采用911 GT3设计。保时捷718的更多消息,敬请关注后续报道。(来源:Porsche 编译:张季冬)

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