阿斯顿·马丁Rapide S快速旋转评论

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它是什么？

阿斯顿·马丁称其为“四门跑车”，这是一个非常恰当的描述。它的引擎盖下有一个6.0升的V12，位于DB9基础的拉伸版本上，并带有一对额外的门。

不是吗？

运动型轿车。这确实是一款经过拉伸的跑车，而不是性能更高的轿车。

它对我说什么？

您不希望孩子迟到上学或接受足球训练。

它有什么颜色？

好多有数千种方法可自定义Rapide，包括34种外部颜色，6种内部装饰条和另外34种皮革装饰颜色，以及从内部选择的更多Alcantara和地毯。

如果是名人，那会是谁？

詹姆斯·邦德退休。如果007找到另一个女人结婚（在“ Her下”特工的悲惨结局之后）并且生了一些孩子，那么这将是理想的汽车。

我为什么要买它？

因为很少有车喜欢它。是的，有许多运动型轿车-宝马M5，梅赛德斯AMG E63甚至特斯拉Model S P90D仅举几例-但没有那么多的四门跑车。在性能和空间方面，保时捷Panamera和法拉利FF是Rapide最接近的竞争对手。

花费太多了吗？

在$ 382,500加上公路费用上，它一点都不便宜。然后，似乎有数不清的选择（碳纤维外饰，轮毂，制动钳，内饰，Bang＆Olufsen音响系统等）确保价格可以迅速提高。

它会引起我注意吗？

除詹姆斯·邦德（James Bond）电影外，阿斯顿·马丁斯（Aston Martins）在路上是难得的景象。Rapide更加独特，因此带有巨大格栅的时尚四门外观会引起人们的广泛关注。

机舱的氛围如何？

一句话-毛绒。Rapide仍然非常像驾驶员座椅上的跑车-您坐在低处，望着隐藏V12的长引擎盖。但是，如果您向后看，后排座椅比两门DB9提供更多的空间。

两个后排座椅由一个高控制台隔开，该高控制台具有用于后部气候控制的控件。座椅经过雕刻和支撑，但不够宽敞，无法让成年人在长途旅行中放松身心，但又足够大，足以让孩子们快乐地坐在那里。

您还可以获取可选的可折叠后排座椅，使您的行李箱空间增加三倍。

机舱的质量一流，并配有优质皮革和箭头直缝线，完全符合其价格标签。

立体声是什么样的？

虽然有可选的Bang＆Olufsen立体声，但theRapide的标配是功能强大的600瓦，12扬声器系统，该系统具有DAB数字广播，两个USB接口和蓝牙音频流。如果您是CD传统主义者，则需要添加可选的六碟DVD播放器，该DVD播放器安装在行李箱中，并增加了一对后屏幕以招待后排乘客。

会走吗

简短的答案是肯定的。大型V12可以在4.4秒内以0-100 km / h的速度启动Rapide S，对于这样的大型汽车而言，无疑是令人印象深刻的时间。

但是在现实条件下，很难从发动机的性能中获得最大的收益。直到6650rpm时，峰值功率才开始发挥作用，并且峰值扭矩达到5500rpm，因此在转速范围内，其感觉有些低落。考虑到它可以输出411kW和630Nm的扭矩，这几乎没有勇气，但是当AMG 5.5升双涡轮V8产生430kW和最高800Nm的动力时，特斯拉的Model S双电机S可以输出515kW和967Nm的最大扭矩“似乎没有这么好的产能回报率。

释放它，V12开始以高于5000rpm的速度唱歌，并且速度很快。

八速自动变速箱是2016年Rapide的不错的补充。它可以让V12坡道在城镇周围舒适地行驶，但是如果将其设置为手动模式，则对于汽车而言，这种变化非常明显。

它喜欢角落吗？

尽管有很多额外的门，Rapide仍然感觉像DB9。它比轿跑车长约30厘米，但重量分布为49/51，以保持平衡感。转向权重合理，线性，并提供良好的反馈。但是，即使感觉像跑车，它的驾驶方式还是非常出色的旅行车（如DB9）。在高速和大范围弯角时，它比在崎and蜿蜒的山路上更舒适。

那颠簸呢？

Rapide S标配自适应阻尼，可让您在默认设置或更紧，更锐利的设置之间切换。除非您在赛道平坦的道路上行驶，否则最好将其保留在标准模式下。行驶平稳，但对跑车来说舒适，但缺乏传统运动型轿车所提供的柔顺性。

那加油站呢？

如果您要购买价值40万美元的V12跑车，您真的担心油耗吗？

你会买一个吗？

它远非完美，但如果我想要四门跑车/轿车，我实际上会强烈考虑使用RapideS。在我看来，它是同类产品中最时尚的（比Panamera和FF更好）并且提供了足够的空间我的孩子的空间。缓慢行驶很容易，但性能却很高。

我还应该考虑什么？

如前所述，如果您正在市场上购买豪华运动型轿车-奔驰AMG E 63 S，宝马M5，捷豹XJR和玛莎拉蒂Quattroporte GTS，则有很多选择。