虽然下一代福特Ranger和福特Bronco的细节充其量是有限的，但我们知道中型Ranger皮卡将在2018年下半年重生，而中型Bronco SUV将于2020年左右左右回归。我们还知道，即将到来的Ranger和Bronco将在密歇根州的福特Focus装配厂建造，为了将该工厂从小型汽车工厂转变为中型SUV工厂，汽车公司将投资8.5亿美元，并在罗密欧发动机厂投资1.5亿美元，在那里将为新型Ranger和Bronco生产零部件。
总体而言，最近一轮新宣布的投资包括价值10亿美元的升级，为即将到来的福特Ranger和Ford Bronco做准备。
“在福特，我们正在大力投资，以利用我们今天的优势，包括卡车，货车，商用车，多功能车和SUV，同时在电气化，自主性和出行服务领域增强领导地位，”福特乔·辛里奇（Joe Hinrichs）说。美洲地区总裁。“作为美国最大的汽车生产商，我们为在国内投资进行制造的承诺而走得更远感到自豪。”
准备密歇根州的装配厂当福特Ranger于2018年末投入生产时，它将在目前正在生产福特福克斯和福特CMax的密歇根州装配厂建造。这两款小型汽车都将在MAP上生产至2018年初，但是从当年5月左右开始，汽车公司将开始将该工厂转变为中型卡车和SUV工厂。当然，制造小型汽车和中型卡车或SUV需要不同的工具，因此通过使用福特在准备迪尔伯恩卡车工厂从钢制卡车转向铝制卡车时所使用的相同转换方法，该公司将MAP转变为中型卡车和SUV工厂。
福特预计，用这种方法进行的8.5亿美元升级将仅用四个星期，在此期间，他们将删除所有不需要的东西，并添加新的工具来构建新的Ranger或Bronco。
下一步，汽车公司将向其罗密欧发动机厂投资1.5亿美元，用于新工具和增加“几辆车”的产能，其中最著名的是福特Ranger和Bronco。罗密欧工厂目前为野马和F系列皮卡制造各种V8发动机，但从2018年初开始，该工厂将升级为制造Ranger和Bronco的未知新发动机以及各种组件。
尽管有关在密歇根州装配厂和罗密欧发动机工厂投资10亿美元的消息并没有透露即将到来的Ranger和Bronco的新消息，但很显然，福特非常认真地打算在中国的中型卡车和SUV市场大放异彩。接下来的几年。
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