互联网上的谣言表明，当最新的福特Taurus SHO亮相时，其动力将超过400马力。不幸的是，2013 SHO没有改变的一个方面是功率输出，因为数字保持在365hp，但是加入高性能EcoBoost V6是EcoBoost系列的4缸发动机，用作新的入门级工厂。
2.0升EcoBoost 4缸发动机可输出237马力和250lb-ft的扭矩，同时还提供了非常令人印象深刻的燃油经济性措施，福特预计该措施将达到31mpg。非SHO 2013 Taurus轿车的另一款发动机选择是3.5L V6，目前是2011年车型的标准发动机。2013年，这家中级工厂将获得功率，从目前的263hp跃升至新模型的290hp，但没有给出估计。福特声称，与目前的车型相比，该发动机还将增加燃油里程。
福特美洲区总裁马克·菲尔德斯（Mark Fields）谈到了2013年新款金牛座的首次亮相：“我们通过对细节的执着追求大大提升了福特的旗舰轿车。新的金牛座以我们在2010年车型中实现的转型为基础。如此之多的升级很快就彰显了福特在为客户提供高品质，节油型汽车方面的领导能力和承诺。”
访问Torque News主页以获取更多故事。2013福特Taurus最明显的变化是在前端，该公司增加了前端设计，他们承认该设计受到当前奥迪A6的影响。乍一看，普通车手可能不会注意到差异，但是当并排放置时，对2013 Taurus所做的更改是显而易见的。首先，前大灯的内线翻转了，使前端更具侵略性-几乎是生气的外观。随着大灯设计的变化，格栅也看到了其线条从向内逐渐变细到逐渐变细。此外，经过修订的下部前装饰板区域为整个模型阵容中更大的LED雾灯提供了空间。福特通过增加后四分之一板的高度来限制外部变化。允许更大，更容易看到的尾灯。
即使2013年的Taurus SHO不再具有更大的动力，它将受益于一些新选项，包括新的性能套件，增加了最终传动比，以提供更好的加速性能；以及经过特殊调整的悬架系统，以实现最佳操控性。从美学上讲，2013 SHO车型采用了黑色链条网状格栅处理，新的后扰流板和一些独特的20英寸车轮。
福特并没有确切说明2013年金牛座和金牛座SHO何时会面世，但是我们可能至少要等到2012年初，这些修改过的模型才能在全国各地的陈列室中亮相。
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