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丰田抵制新凯美瑞的价格上涨

丰田希望通过更多的动力,减少的油耗和不涨价的方式,吸引家庭购买者回到本地生产的凯美瑞。

第七代配备了新的2.5升四缸发动机,基本形式可产生133kW的功率和231Nm的扭矩,而之前的型号为117kW和218Nm。

较昂贵的车型将获得燃油排放系统,该系统可略微提升动力和扭矩。

新发动机与新的六速自动变速箱匹配,将燃油消耗从8.8L / 100km减少到7.8L / 100km,减少了13%。手动变速箱已删除。

新系列显然是首次分为车队和私人购买者模型,基本模型Altise通过新的格栅,侧裙和不同的排气装置与更昂贵的Atara模型分开。

Atara型号将提供S,SX和SL版本。

丰田汽车表示内部空间已经增加,并且通过对悬架,空气动力学和制动器的调整来提高驾驶体验,从而提高了驾驶体验。

入门级的Altise保持了其30490美元的价格标签和去年年底增加的16英寸合金价格,尽管奇怪的是,购买者可以选择以一套钢圈替换车轮,但要额外支付100美元。再花500美元,他们还可以添加倒车摄像头。

现在,所有型号都配备了七个安全气囊,包括驾驶员的膝部安全气囊,蓝牙流媒体,所有座椅的安全带提醒器,一台完整的行程计算机,以及(对于凯美瑞而言,这是第一个)电动助力转向系统。

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售价33,490美元的Atara S-取代它的Ateva售价增加了1000美元-引入了更高档的外观,包括镀铬外饰,雾灯和运动型保险杠格栅,双区域空调,倒车摄像头,无钥匙进入和启动以及电动-将驾驶员座椅调整为标准装备。选项包括真皮座椅和天窗。

售价35,990美元的Atara SX-比它所取代的Sportivo跳跃2000美元-增加了皮革饰边,更硬的悬架和后唇扰流板,以及其他一些快速饰边。

如果Sportivo在后排座椅后方具有坚固的支撑装置,这意味着后排座椅无法分开折叠,则SX缺少支撑装置,并且后排功能与其余系列相同。SX的唯一选择是天窗。

售价39,990美元的Atara SL替代了Grande,但价格没有上涨。

它采用塑料木材制成的带有皮革装饰的内饰,优质的10扬声器音频系统(包括数字广播),带实时路况更新的卫星导航,可以警告是否有其他车辆驶入汽车盲点的监视器,自动刮水器,以及自动挡大灯,即使在另一辆车在眼前,它也能使远光灯直射。

它获得了倒车传感器以及更高档的倒车摄像头,可以显示汽车的行驶路线。同样,唯一的选择是天窗。

丰田汽车说,Atara这个名字在澳大利亚市场上是独一无二的,在希伯来语中意为“皇冠”。

与以前本地生产的2.4升版本不同,新的2.5升装置将一直进口,直到明年年底维多利亚丰田铸造厂的更新投产为止。

混合版本要到明年第一季度才能提供。

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