FAME 2.0计划可能不允许电动汽车补贴

财政部将批准卢比。FAME第二阶段的400亿美元补贴将很快正式宣布

政府即将宣布混合动力和电动汽车更快采用和制造的第二阶段。但是，FAME 2.0方案可能只会为电动公交车提供补贴，并为所有类别的充电站提供补贴。据报道，财政部将批准卢比。FAME第二阶段的补贴为400亿。

政府已经决定不对个人电动汽车购买者提供补贴，因为该细分市场很小，因为他们想使公共交通成为电动汽车，因此人们将有信心购买电动汽车。政府从塔塔汽车公司（Tata Motors）和马辛德拉（Mahindra）购买了电动汽车，以供高级官员推广电动汽车，但这并未按计划进行。

公共部门是造成污染的主要因素，因为大多数卡车和公共汽车都不节俭，并且排放有害气体，因此此举肯定会减少污染。重工业部已经要求政府为实施FAME计划的第二阶段提供财政支持。

该部已要求提供超过1,220亿卢比的资金，这笔钱将用于未来五年的FAME计划。该决定已经在8月1日举行的会议上作出，预计他们将很快正式宣布。内阁将在两周内对FAME计划的第二阶段做出最终决定。

较早的报道表明，政府将为电动出租车而不是个人电动汽车提供补贴，因为这肯定会帮助Ola和Uber出租车服务。但是要从政府那里获得这些现金收益，需要将整个车队改为电动汽车。业内专家对此决定并不满意，因为购买者选择电动汽车仅是因为补贴，而销量将下降更多。

FAME 1方案提供了卢比。对于在印度购买混合动力或电动汽车但仍然偏爱普通汽车的客户，奖励13万元。根据先前的计划，政府预计新车销售的40％将来自电动汽车，全面电动化有望在2047年完成。