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福特制止红灯

令人难以置信的是,福特引用了英国的一项研究,该研究表明,驾驶员平均每年在静止的红绿灯处浪费两天。但是从理论上讲,使用其新的交叉口优先管理系统,驾驶员将永远不会停车,并且会在一定距离外减速,以准备像Frogger的成功比赛那样穿越交通路径。

这个想法是在英国政府资助的两年计划中开发出来的,该计划名为UK Autodrive,该计划还产生了交叉路口碰撞警告,绿灯最佳速度建议,协作停车和紧急车辆警告。灵感来自行人如何判断速度和谐地越过小路。

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福特认为IPM不适用于未来的自动驾驶汽车,因为它已经在人类驾驶员的汽车上测试了该技术,并且可以看到它被用于应急车辆中以缩短响应时间。它还应减少道路事故,在英国所有事故中约有60%发生在交叉路口。

该系统的基础是AI和车辆与车辆之间的通信,该通信假定所有流量都在同一系统上运行–老爷车可能没有那么成功。目前,它正在英国米尔顿凯恩斯的公共道路上进行测试,并且系统会告诉驾驶员在驶近十字路口时要减速或加快速度。

福特研究和高级工程主管说:“借助本周我们展示的互联汽车技术,我们设想了一个世界,在这个世界上,车辆将更加了解彼此及其周围的环境,从而在道路上以及路口周围实现智能合作与协作。”克里斯蒂安·雷斯(Christian Ress)。

观看下面的实际技术:

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