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丰田AYGO 1.0火A / C

它是什么?

这几天是城市汽车是一个艰难的生活。处理大众团体的到达/ MII / Citigo三胞胎到分部的到达是足够的竞争,这些竞争对于已经在此部门中的那些,如在这里测试的丰田AYGO,但它也必须处理Autocar的新课堂领导者:最新的菲亚特熊猫。

Aygo是一个自己的三联体,其姐妹汽车是雪铁龙C1和标致107。在全新型号在未来几年内替换它们之前,全部在2012年进行了最后一轮修订。

修订后的AYGO还带来了两个新的特别版:火和冰。在这里测试的火模型是对对的运动越多,冰型模型越舒适。

它像什么?

该设计可能是七岁,但最新的变化肯定会让Aygo至少从外面看起来清新,特别是加入火灾的14英寸合金,隐私玻璃和LED白天跑灯。

这是一个坏消息,但在那里的时间最肯定地赶上了Aygo。它在设计和感知品质中最好的平庸,特别是当看着毛绒大众三胞胎旁边时。即使是皮革修剪的方向盘和齿轮旋钮也可以帮助。

我们学到了很多关于这种最新的AYGO如何从最近进入最新的C1姐妹汽车。修订后的底盘设置包括新的减震器,可以使用一些方法来提高骑行和处理。身体控制也体面,特别是在更高的速度下,尽管一些较低的速度合规性已经丢失。

发动机的ECU也被调整为允许Aygo首次将AYGO浸入100G / KM二氧化碳排放阈值以下。与更多现代竞争对手的单位相比,三缸发动机仍然缺乏细化和性能,但在转向6000rpm标记时仍然可以筹集微笑,其中67bhp的峰值电力到达,并倾听它所做的尖叫声。

我应该买一个吗?

Aygo和最近一轮变化之后的那样好。但那并不是说我们会推荐它在其城市汽车同龄方面。

这不是2005年了。事实是,那里的竞争太大 - 以类似甚至更低的价格 - 将Aygo或其姐妹汽车放在城市汽车联盟的顶部的任何地方。

丰田AYGO 1.0火A / C

价格:£10,490;最高速度:98mph; 0-62mph:14.1sec;经济:65.7mpg;二氧化碳:99g / km;遏制重量:890kg;引擎:3cyls,998cc,汽油;力量:6000rpm的67bbp;扭矩:3600rpm的69lb ft;变速箱:5-SPD手册

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