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皮带和牙套理论

首先是安全带,然后是安全气囊。

现在,福特将这两者称为世界上第一条自动后部可充气安全带结合在一起。

福特汽车公司负责可持续性,环境和安全工程的集团副总裁苏珊·奇施克(Susan Cischke)表示:“这项技术非常重要,因为我们结合了两个众所周知的挽救生命的安全记录–安全带和安全气囊,”。

安全带使用的管状安全气囊会向冷的压缩气体中充气。

安全带的充气速度比传统安全气囊慢,并有助于控制后排乘客的头部和颈部运动。

根据福特的说法,充气安全带将碰撞保护作用扩展到身体的五倍以上,从而增强了对头部,颈部和胸部的保护。

该公司希望新的安全带能够鼓励乘客系好安全带。

Cischke说:“这真的很重要,因为我们需要鼓励人们系好安全带,而后排座位上的人并不多,只有60%左右。”“我们需要让人们被绑架,因为那确实可以挽救生命。”

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