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2013 US Leaf的续航里程有所提高,充电速度更快,价格更低

日产在周三发布了有关2013年美国日产LEAF的详细信息,日产LEAF是美国期待已久的电动版日产电动汽车,该生产已在位于锡纳纳田纳西州的日产工厂开始。最新的日产LEAF将提供三种型号,其充电时间(更快的车载充电器),效率和续驶里程方面的改进类似于2013年日本日产LEAF,其细节已于去年11月宣布。

最重要的变化是,LEAF现在在美国的日产汽车公司位于田纳西州的士麦那的组装工厂组装,而电池生产则在该国最大的锂离子汽车电池工厂附近进行。以前,所有LEAF的生产都在日本,然后再进口到其销售的国家。对于2013车型年,日产的目标是在LEAF出售的大陆上开始生产,北美的生产在田纳西州,欧洲的生产在英国。

日产尚未公布2013年美国日产LEAF的价格,但日产管理层表示,本地化LEAF生产的原因之一是避免支付进口关税,并掌握正确的汇率。预计这将使日产能够降低2013年美国日产LEAF的价格。仅通过将最低价格的日本2013 LEAF价格直接转换为美元,入门级2013 Leaf S价格将为31,500美元,联邦税收优惠将其降低至24,000美元,由于CVRP计划,加利福尼亚州的价格降至21,500美元。这远低于丰田普锐斯的价格。

至于较低的价格,LEAF的车型阵容确实包含了一个较便宜的选择。这三个模型是:S,SV和SL。以下是一些区别。

LEAF S级:这是新的廉价模型。16英寸钢带全轮毂盖,配备普利司通Ecopia 205 / 55R16全季轮胎。蓝牙免提电话系统。

LEAF SV等级:5辐16英寸铝合金,配备普利司通Ecopia 205 / 55R16全季轮胎。带有NavTraffic的Nissan导航系统(需要SiriusXM订阅,需单独购买)。蓝牙免提电话系统。6.6 kW车载充电器可将220V充电时间几乎减少一半,至大约四个小时即可充满电。

LEAF SL级:5辐17英寸铝合金轮毂,配备215 / 50R17 Michelin Energy Saver全季节轮胎。带有NavTraffic的Nissan导航系统(需要SiriusXM订阅,需单独购买)。蓝牙免提电话系统。LED自动开/关大灯和雾灯。太阳能电池板后扰流板。6.6 kW车载充电器可将220V充电时间几乎减少一半,至大约四个小时即可充满电。CHADEMO快速充电端口-允许在30分钟内在公共DC快速充电站充电至80%的容量。

LEAF继续在地面空间中安装24千瓦时电池组,以提供最佳的可用空间和重量分配。它由具有107马力和187 lb-ft扭矩的80kW交流同步电动机驱动。充电端口现在有一个指示灯和一个电缆锁。

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后排货物空间增加到24立方英尺,后排座椅向下折叠时增加了30立方英尺。可用的导航系统中增加了新的“环保路线”功能,其中包括建议的节能替代路线。一种新的基于Google Places的搜索功能使驾驶员可以在查看Google POI数据库中的评论的同时查找附近的餐馆,商店和其他景点。信息娱乐系统包括用于iPhone的Pandora链接。

可供选择的范围更广,包括皮革座椅,皮革方向盘,BOSE音响系统和AroundView®Monitor系统,可帮助提供车辆周围物体的虚拟360°视角。

2013年提供七种外部颜色:亮银,金属板岩,超级黑,卡宴红,冰川白,珍珠白和蓝色海洋。

日产汽车部门副总裁兼总经理Al Castignetti说:“ 2013年的改进和增强功能达到了LEAF头两年的客户要求的核心–可用功能可提供更快的充电速度,更好的续航里程预期以及能够根据业主的确切需求微调设备水平(无论他们是否希望减少)标配价格更实惠的汽车或更多豪华设施,例如真皮座椅和优质音频。”

6.6千瓦车载充电器将提供急需的可用性提升,因为更快的车载充电器可改善有效范围。如果充电站网络运营商要开始广泛安装CHADEMO充电站,出于相同的原因,CHADEMO快速充电端口可能会提高距离。但是,SAE DC快速充电系统已成为公认的标准,可能会限制CHADEMO电台的可用性。

日产声称2013年LEAF的几项效率改进将共同减少驾驶时所需的能量,这将改善EPA的行驶里程估计。EPA认证尚未完成,日产希望在不久后宣布这些数字。效率提高包括可选的混合供暖系统,该系统在降低能耗的同时改善了寒冷天气的性能;在减速过程中增加再生制动的“ B”驱动模式;精致的空气动力学;并改善了能源管理。

由于这些效率的提高,日本2013年LEAF的电动续航里程增长了14%。如果美国2013 LEAF保持相同的百分比增长,那么美国2013 Leaf的电动续驶里程将为83英里。

根据扩大的新电动汽车有限保修,日产将防止LEAF电池在前五年或在美国行驶60,000英里时跌破9巴,低于电池电量表上显示的12巴的容量损失。状态,以先到者为准。

“两年前我们推出日产LEAF时,我们的愿望是提供令人惊讶的加速性能以及安静,精致的内饰,可容纳五名成年人和他们的货物-全都在纯电动汽车中,产生的碳排放量为零,范围为这样可以满足大多数驾驶员的日常需求。”“达到并超越了最初的目标,我们现在已经改善了LEAF在2013年的各个方面–将其吸引力扩大到更广泛的受众,就像我们已经开始在本地组装和本地生产电池和电动机一样。”

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