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2019阿斯顿·马丁Vantage:我们喜欢的10件事(还有4件事不多)

2019年的阿斯顿·马丁Vantage与梦幻般的异国情调的机械阵容融为一体,其中包括保时捷911,Ac歌NSX,日产GT-R,梅赛德斯AMG GT和玛莎拉蒂GranTurismo等性能偶像。在这样的尊贵公司中,选择“否”。 1就像坚持您最喜欢的冰淇淋口味是有史以来最好的冰淇淋口味。当然,松露Kerfuffle很好吃,但是客观上比Chubby Hubby还好吃吗?重点是:驾驶这些受人尊敬的跑车总是一种享受。

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这款低矮的双门轿跑车由双涡轮增压V-8发动机提供动力,可产生503马力,其肌肉足以匹配其转弯的漂亮外观。这家英国汽车制造商无法忍受这种引擎的凶猛声音,无法在柜台上出售,这太糟糕了,因为您希望每天都在耳后轻拍一下。但是生活中没有什么是完美的-即使谈论阿斯顿·马丁也是如此。

正如我们在最近的一次试驾中发现的那样,Vantage的一些细节可以在James Bond的Q分公司进行微调。如果您希望通过Cars.com的亚伦·布拉格曼(Aaron Bragman)进行的全面审查感到满意,那么请务必点击上面的相关链接。现在,请继续阅读以加快我们在Vantage紧身胸衣背后的经历的风风雨雨。

我们喜欢的东西1。阿斯顿无形

在驾驶带有阿斯顿·马丁标志的跑车时,还有一些特别之处。口袋里放着奔驰,奥迪或保时捷的钥匙,这在我们办公室里简直是糟糕的一天。然而,驾驶阿斯顿汽车的感觉更加独特,因此,也更具性感。

2.双涡轮增压V-8

在弯曲的引擎盖下,尽可能向后塞入底盘的是双涡轮增压4.0升V-8,可产生503 hp的马力和505磅-英尺的扭矩。随时随地都有动力,您可能会沉迷于每一个机会踩油门踏板。

3.令人兴奋的排气

踩下油门踏板还释放了Vantage令人难以置信的排气音。在他的评论中,布拉格曼称这辆车在猛烈加速下产生的“恶作剧咆哮”无非是“光荣的”。

4.恒星转向

在我们的评论中,我们对此毫不留情。AstonMartin Vantage具有我们最近驾驶的所有汽车中最好的转向性能。锋利且超级直接,可让您精确定位这款英国运动机。

5.清爽宜居的游乐设施

您不会自欺欺人,以为自己身处豪华轿车中,但是悬挂调整并不意味着在每次开车时都会令您不安。即使在我们的测试车上安装了20英寸大车轮和低调轮胎,该滑行道也被设计为每天宜居宜人。

6.比看起来小

我们怀疑您是否会为了门的缘故将Vantage安装到许多狭窄的停车位中,但是这辆小车可能是一项资产。Vantage明显比Mercedes-AMG GT和Jaguar F-Type跑车和跑车等竞争对手小。它绝对是面向运动的,或者就像Bragman在评论中所说的那样“有趣”。

7.遏制门

…再说一次,如果您确实决定将阿斯顿(Aston)停在路表上,则向上旋转的门有助于避免与路缘石的讨厌相遇。它们就像是普通门和适合兰博基尼Aventador等外来物的剪刀式品种之间的十字架,而我们喜欢它们!

8.豪华的皮革内饰

座舱充满了优雅的皮革表面,无论您是在方向盘后面还是随身携带,都能给Vantage带来奢华的感觉。布拉格曼指出:“任何皮革外观,感觉和气味都令人赞叹不已。”

9.令人惊讶的宽敞

尽管其外形小巧,Vantage却提供了令人惊讶的机舱空间。归功于该车的长轴距,它可以提供额外的乘员空间,并且可以将座椅向后滑动,以为长腿乘员找到舒适的位置。

10.既昂贵又有竞争力

我们的测试车起价为152,820美元(包括目的地费用),不过带选装件的价格已飙升至近187,000美元。我们知道,这几乎不会改变,但阿斯顿的价格恰好在其主要竞争对手之中。尽管您获得了很多性能和金钱的声望,但这并不是我们所说的便宜货。

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2019上海车展:我们实际上可能会到达的3款最酷的汽车2019年日内瓦车展上的13款最酷的汽车阿斯顿·马丁(Aston Martin)承诺在日内瓦绑定003007的“实用”超级跑车拥有可支配收入,您的债券式阿斯顿·马丁(Aston Martin)等待着我们不想要的事情。哎呀!

如果您打算将跑车带到赛道上,碳陶瓷制动器会很棒,但是在正常驾驶中它们会发出刺耳的声音和令人讨厌的声音。跳过将它们添加到Vantage中的操作;您可以省钱,并且仍然具有足够的制动力。

2.Bergdorf Goodman Bod,家得宝格栅

抱歉,但是前格栅看起来像是来自Home Depot的廉价附件。在我们的评论中,我们说它看起来像“铁丝网”围栏。

3.廉价塑料客舱装饰

尽管我们对用豪华皮革覆盖的机舱内饰一无所获,但太多的塑料零件看上去很便宜,而且完全不合适。我们的评论指出,排气孔看起来像是直接来自“ 25岁的起亚”。小细节很重要,尤其是在这个价格范围内。

4.奇怪的座位

低矮的座椅和狭窄的窗户在Vantage中创造了“桶状”的驾驶环境。这阻碍了向外的视野,并使后置摄像头和停车传感器成为绝对必要的工具。

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