大众CrossBlue概念：快了

大众CrossBlue三排式跨界车从技术上来说是一个概念，但其设计相对较少，需要进行更改以将其转换为生产模型，并与福特Explorer，Nissan Pathfinder和Honda Pilot处于同一细分市场。

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尽管它的尺寸相当大，但CrossBlue的比例却令人钦佩。它看起来不像是一辆延伸的途锐SUV。该概念通过其双杠格栅进一步改进了大众的面貌，并以钢琴黑装饰为重点。尽管有交叉的基础，但块状设计可能是美国市场的正确选择。

内饰在概念上也相对传统，这表明量产版已经相差不远。某些更高档的元素（例如香蕉树装饰）可能会被替换，以使用价格更便宜的材料，但机舱布局与大众汽车目前的产品阵容相距不远。甚至可以轻松提供该概念车的六座配置-带有可倾斜和可滑动的第二排座椅。

从CrossBlue衍生出来的量产跨界车需要起价30,000美元左右才能与Pilot和Chevrolet Traverse等车型竞争，但是如果大众汽车在过去几年中展示了任何产品，那就是它愿意修改其阵容以推出具有价格竞争力的汽车。追求销售。您只需要查看捷达和帕萨特。大众汽车在美国上市后，很难看到三排交叉车的战略发生了很大变化。