彭博社报道，三菱汽车已经承认操纵在日本销售的汽车的里程测试数据。具体来说，该汽车制造商高估了约625,000辆汽车的燃油效率5％至10％。
三菱汽车表示，它使用自2002年以来未使用过的测试标准对使用轮胎和空气阻力的车辆进行了测试，这些轮胎和轮胎的阻力比实际情况要好。有趣的是，发现差异的是另一家汽车制造商-三菱为日产制造了一辆紧凑型汽车，在日本分别以日产DayZ和日产Dayz Roox的形式出售。尽管该汽车制造商目前正在检查其所有车辆的相似测试数据，但目前尚无出口车型会宣传错误的里程数。
三菱高管，包括总统哲川哲郎（Tetsuro Aikawa），在本周的新闻发布会上宣布了这一消息，这一消息使三菱的股价暴跌了15％。彭博社指出，这是十年来最大的单笔跌幅。
有关
预计三菱汽车本身至少应偿还政府退税，而不支付任何其他监管罚款。
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