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它是一辆自行车,这是三轮车,它是一辆ATV !:Can-Am Spyder重新定义了细分市场’

在一个秘密极难保存的企业中,这是庞巴迪娱乐产品公司的一小笔钱,这家位于魁北克的公司生产Ski-Doo造雪机和Sea-Doo船只,并拥有舷外发动机公司Evinrude和Johnson。公司总裁Jose Boisjoli说,BRP对其全新产品如此神秘,以至于其大多数员工都不知道它。

近十年来,BRP一直在研究一种合法的街头车辆,并且一直回溯到三轮车,前轮两个,后轮一个。这个想法不是什么新想法,摩根在97年前就曾提出过,但从未真正流行过。

进入2008 BRP Can-Am Spyder,这是一款三轮车,可提供大部分的两轮摩托车经验,但增加了稳定性,行李箱和载客量,最新的电子安全设备以及更多的闪光。

和男孩,Spyder不同。它的Rotax V-twin发动机与Aprilia生产的1000 cc公路自行车中使用的发动机相同,是失谐的106 hp版本,可通过皮带驱动器使后轮转向。变速器是五速手动变速器,但将提供五速无离合器顺序变速器。

从某种意义上说,这是一种非常复杂的车辆,从另一种意义上来说,这是非常简单的。这很简单,因为前悬架是传统的盘绕装置,而车架只有两个长度

矩形钢,一上顶,一下低。这很复杂,因为与倾斜倾斜的摩托车不同,Spyder必须通过转动车把来操纵。电动助力转向使其变得容易。博世电子稳定控制系统使其安全。

该系统与防抱死制动器配合使用,使Spyder无法在砾石上侧向滑动,并且没有关闭。但是,电子保姆不会杀死所有乐趣。您仍然可以在起飞时铺设令人印象深刻的橡胶垫。

除非您花了一些时间在全地形车上,否则Spyder会习惯于转弯,那里的倾斜有助于使骑手感觉更舒适,但不会影响操作。不过,Spyder沿直线一直保持稳定,最高时速为110 mph。

Spyders的生产将在今年秋天开始在包括加利福尼亚,密歇根州和佛罗里达州在内的十几个州出现,这些州的经销商已经销售ATV的Can-Am系列产品。基本价格为14,995美元,顺序变速箱增加1,500美元。该公司希望最终能够每年销售多达50,000 Spyders。

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