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新的2020梅赛德斯 - 奔驰C级击中了乌苏尔格化

梅赛德斯 - 奔驰井进入下一代C级的发展阶段,现在已经看到了乌苏尔格化的原型。

在2020年初的典型伪装上看到臭名昭着的轨道,紧凑型官员已经获得了一种进化的重建,以恢复其竞争优势,恢复新的宝马3系列。大部分的TheChanges在皮肤进步之下比一个大外部改造。

更改的关键是一个重新改造的平台,新的混合动力传动系统,修正的机箱和更先进的48V电气架构。内部人士建议它将提供新的自主驾驶功能,包括速度驾驶,速度高达81英里/小时。

梅赛德斯尚未从流行的第四代C级设计谱系离开,但对原型的仔细检查揭示了一些详细的变化,包括较低的前端和一个更加倾斜的后窗,用于缩短缩短的长度bootlid。新的C级也经历了广泛的空气动力学发展。官员表明它的CD仅为0.25,代表空气动力学效率最佳。

这些新的C级的早期原型,代号为W206,也揭示了它的前身尺寸,但采用稍长的轴距。该模型基于当前C-Class的MRA平台的改进版本,具有新的铝结构元素来提高刚性,但消息人士说它不会更轻。

内部,新的C类被设置为采用类似于新EQ C使用的内部,具有双屏信息娱乐和仪表板和会话手势控制。下一个C类将在整个范围内使用电气化的动机发射。

所有汽油和柴油发动机,包括将在AMG性能模型中继续进行的四个,六缸和八缸动力装置,设置为与48V电气系统和集成的启动电机相结合。该系统在加速下恢复能量,允许关闭油门滑行,并且还可以为短爆发提供额外的电源。

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