对于演员来说，最怕被观众贴上“标签”，因为一旦有了“标签”，意味着自己的戏路将会被锁死，后期想要转型就会非常困难。其实，不光演员是这样，车企同样也害怕被消费者贴上“标签”。
今天，车叔给大家带来的这三款车型，相信一定能够改变你对这三个品牌的固有印象。
一汽丰田凌放HARRIER
售价：21.18-29.78万元
外观方面，凌放HARRIER的进气格栅被切分为上下两部分，前脸呈现出“X”的造型。上格栅设计非常纤细，镀铬装饰条缓慢上扬，营造出“微笑”的表情，下格栅采用了梯形设计，极具视觉张力。
侧面来看，上扬式腰线从车头贯穿至车尾，动感中又带有优雅，相比RAV4荣放以及皇冠陆放都要更柔美一些。尺寸方面，长宽高分别为4755*1855*1660 mm，轴距2690mm。
车尾方面，大量横向线条的使用，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度，也让视觉重心变得更低，看起来非常饱满。
内饰方面，凌放HARRIER同样采用了丰田最新的家族化设计，全车大面积的软质包裹极具豪华感。
动力方面，凌放HARRIER分别为消费者提供2.0L自然吸气和2.5L混合动力两种选择，其中，2.0L自然吸气发动机车型最大功率126kW，最大扭矩209N·m，与之匹配的是一台CVT无级变速器。
长安福特EVOS
售价：19.98-25.98万元
外观方面，定位于一款跨界中型SUV的EVOS，在“势能美学”设计理念的加持下，显得极为时尚和动感。
车身侧面，EVOS采用溜背式设计，使得整车更加修长，而悬浮式车顶的加入，相信也会受到更多年轻消费者的青睐。尺寸方面，长宽高分别为4920*1920*1600 mm，轴距2945mm。
车尾部分，贯穿式LED尾灯设计与车头灯组相呼应，一致性很高。此外，车顶末端配备的扰流板，也进一步增强了整车的运动感。
内饰方面，EVOS最引人注目的，一定是12.3英寸仪表+27英寸多媒体触控屏幕了，在营造科技感的同时，也极具视觉冲击力。此外，EVOS的用料也比较讲究，大面积的软质皮革包裹，有效提升了档次感。
动力方面，EVOS搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，与之匹配的是一台8速自动变速器。
比亚迪汉EV(配置|询价)
售价：20.98-27.95万元
外观方面，汉EV采用了比亚迪全新的设计语言，纤细狭长的银色饰条横贯车头，与扁平化的大灯连为一体，显得十分和谐。此外，横列式LED矩阵大灯与唐、秦Pro等车型一脉相承，科技感极强。
侧面来看，汉EV采用溜背式设计，运动感十足。尺寸方面，长宽高分别为4980*1910*1495 mm，轴距2920mm。
尾部造型同样简洁，线条多以横向为主，强调视觉宽度。尾灯组采用贯穿式设计，灯组内部借鉴了龙爪的设计元素，夜间点亮时极具辨识度。
内饰方面，汉EV融入了许多中国古建筑的设计元素，很有中国风的感觉。不得不说，前奔驰S级的内饰工程师确实有一套，在保留翻转中控屏的前提下，极大地提升了豪华感，这也是汉EV能够大卖的关键。
动力方面，汉EV有两驱和四驱两个版本的车型。其中，搭载前后双电机的四驱版车型，电动机总功率为363kW，电动机总扭矩为680N·m，纯电续航里程为550km。
车叔总结
总体来看，看过这三款车型后，在凌放HARRIER这款车上，车叔看到了丰田原来也可以如此优雅。在EVOS这款车上，车叔看到了福特迎合中国年轻消费者的决心。在汉EV这款车上，车叔看到了比亚迪冲击高端的可能性。面对这三款个性鲜明的车型，大家会不会心动呢？
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