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科技转型 东风“十四五”规划蓝图出炉

[汽车之家行业]9月26日,在“2021东风汽车品牌秋季发布会暨第六届科技创新周”开幕式上,东风汽车集团有限公司(以下简称“东风公司”)发布了“十四五”规划,启动了系列战略行动。

东风公司将围绕绿色低碳和数字智能两大战略方向,突出自主发展、深化改革、强化协同、创新驱动四大战略任务,提升整车业务、强化科技板块、拓展服务生态,不断通过科技创新为消费者美好汽车生活赋能。

“十四五”规划目标也同步明确,即在决胜卓越东风建设、实现“三个领先、一个率先”的前提下,进一步把东风事业发展提升到新高度。

具体为“六新一加强”,即经营质量迈上新台阶、自主事业实现新突破、新事业构筑新优势、核心能力得到新提升、业务布局实现新优化、共创共享达到新水平,党的领导和党的建设得到全面加强。其中,综合市场占有率达到16%以上、商用车主力企业打造高质量的行业TOP1企业、自主乘用车主力企业位居行业第一阵营、战略性新兴业务的营业收入达到集团总收入的30%以上……

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『东风公司董事长、党委书记竺延风发布《东风公司“十四五”规划》』

为此,东风将构建“一主两翼”融合发展的事业格局,“一主”为整车业务,“两翼”为科技板块和服务生态。“以‘一主’为载体来引领和推动‘两翼’发展,用‘两翼’的发展来提升‘一主’发展水平,实现良性循环,夯实企业发展基础,加快向卓越科技企业转型。”东风公司董事长、党委书记竺延风强调。

聚焦整车业务,深化商用车业务转型,进一步延伸价值链,实现质量效益和市场份额同步提升。推动自主乘用车业务转型升级,打造DSMA节能汽车平台,及S1、S2、S3和MORV等4个纯电动平台。岚图打造新能源标杆企业,产销达到20万辆;M事业成为倡导高端电动越野文化的领先者;东风风神坚持“科技驾趣”的品牌理念,产销达到40万辆,成为东风自主乘用车事业电动化转型的突破者和主力军。合资乘用车事业巩固东风日产百万量级产销规模,推动东风本田高质量跨越百万量台阶,形成两个百万量级合资事业单元,推动神龙公司实现可持续发展。

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『岚图FREE(参数|询价)自动驾驶车辆』

科技板块,东风公司着力提升科技创新策源水平。打造“龙擎”“马赫”绿色低碳动力品牌。加快掌控新能源核心技术和资源,重点布局新能源整车共享平台、电子架构以及氢能产品等。开展动力锂电池电芯、燃料电池资源合作,研究下一代动力电池等核心技术和前瞻资源布局,推进产品商业化运营。

东风公司将打造智能网联产品,车联网技术新车搭载率提升到80%以上。智能驾驶技术方面采取渐进式和跨越式技术路线并行的方式,L2-L3新车渗透率提升至50%以上,L4级智能驾驶汽车实现规模化示范运营。构建车云网、车内网、车际网三网融合体系,推动“人-车-路-网-云”信息融合,实现协作式智慧交通和高等级自动驾驶应用。

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服务生态方面,东风公司将构建新产业、新业态、新模式,推动东风向“产品+服务”转型。围绕“服务人”、“服务车”、“服务车主生活”,构建汽车全生命周期用户服务生态;提升T3出行业务规模,力争成为出行行业B2C模式全国第一。提供自动驾驶智慧物流整体解决方案,探索智慧出行和智慧物流新模式;提供“可充可换可升级”的能源解决方案、完善充换电基础设施建设、与战略合作伙伴共建能源生态等,构建全栈式智慧能源服务生态;通过汽车金融、供应链金融、公司金融以及保险业务的全面布局和协同,构建服务全产业链的金融服务体系。

在提升市场洞察和科技创新能力方面,“十四五”期间,东风公司研发投入达到千亿元,自主品牌研发投入强度不低于6%,着重加强造型能力、新能源智能网联测试能力、软件技术和软件工程能力建设。

竺延风进一步指出,“十四五”规划落地,人才保障也尤为关键。到“十四五”末,东风公司科技人才占比提升到1/5左右,五化人才规模倍增、占科技人才比重达到1/3,培育一批行业TOP30人才。

当前,汽车产业融合发展的态势深入演进,“五化归一车”“一车通四网”的产业生态正在形成。开幕式上,东风公司董事、党委副书记黄伟发布了五大战略合作,加速在新能源汽车和智能驾驶领域落棋布子。

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聚焦电池租赁、运营、大数据分析管理、技术服务和电池梯次利用业务等,东风公司、中国一汽、中国三峡、武汉经开区共同出资8亿元,组建电池管理科技公司。未来五年累计总投资规模预计达到100亿元以上,通过电池管理和储、充、换电站,构建新能源能源管理系统,推动建立国家统一的换电标准。

启动近一年的东风自动驾驶领航项目总研发投入超过10亿。在项目一期投放60辆自动驾驶汽车、测试里程超过100万公里的基础上,二期项目正式启动,未来两年,将逐步投放自动驾驶车辆不少于200台,并扩展到武汉市重点区域进行规模化示范运营。未来5年,将形成智能网联核心产业规模达100亿元,带动相关产业规模达1000亿元。

在汽车芯片、智能驾驶领域,东风公司与中国信科达成战略合作。双方将聚焦汽车芯片、智能驾驶、通信基础设施、示范运营等4个领域,为智能汽车进行网联赋能。同时,双方发挥央企“链长”担当,将以汽车MCU芯片为合作重点,共建汽车芯片联合实验室,推进车规级MCU芯片在武汉落地布局。

东风公司与松山湖实验室达成战略合作,双方创立联合实验室。在联合实验室的框架下开展课题研究、技术合作及推广工作。联合实验室将先期启动“高强韧轻合金轻量化技术应用研究”、“多孔陶瓷无焰燃烧技术应用研究”、“磁性功能材料及传感器开发”等研究。

同时,为推动中国汽车产业自主创新和核心技术的掌控,东风公司与武汉理工大学共建先进材料联合实验室,打造先进材料应用研究和成果转化的技术工作平台,推动科研成果应用、经营发展和技术进步。联合实验室首批合作项目围绕东风高端电动品牌“岚图”汽车新技术、新材料的应用需求,开展7项课题立项研究,赋能中国自主品牌向上发展。(编译/汽车之家 彭斐)

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