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特斯拉二季度净利首破10亿美元,上海工厂已成主要出口中心

特斯拉二季度净利首破10亿美元,上海工厂已成主要出口中心

2021年5月21日,航拍上海临港装备产业区内的特斯拉超级工厂,一期、二期工厂厂区多栋厂房排列整齐,工地上车辆排放密密麻麻。人民视觉 资料图

当地时间7月26日,特斯拉于美股盘后发布了第二季度财报。据财报,特斯拉第二季度营收119.58亿美元,同比增长98%;归属于普通股股东净利润为11.42亿美元,同比增长998%,实现了连续第八个季度盈利。

财报显示,第二季度特斯拉的汽车业务营收102.06亿美元,去年同期为51.79亿美元;电力和储能业务营收8.01亿美元,去年同期为3.7亿美元;通过销售碳排放积分获得收入3.54亿美元,去年同期为4.28亿美元。

值得注意的是,特斯拉的整车毛利率为28.4%,去年同期为25.4%。

在数字货币方面,特斯拉二季度录得2300万美元的比特币减值,目前持有的净数字资产价值13.11亿美元。

在销量方面,特斯拉第二季度交付201304辆,为历史新高。其中,Model S/X交付1895辆,Model 3/Y交付199409辆;特斯拉第二季度总产量206421辆,其中,Model S/X产量2340辆,Model 3/Y产量204081辆。特斯拉预计其今年汽车交付量将增长超过50%。

在财报中,特斯拉表示,预计今年晚些时候,将在德克萨斯州和柏林的工厂进行Model Y的限量生产。

特斯拉称,其4680电池的性能和寿命已得到验证,制造验证也已接近尾声,质量和产量均处于可行的水平。未来德州工厂和柏林工厂生产的Semi和Model Y都有可能使用4680电池。

特斯拉还表示,由于电池供应有限、全球供应链面临挑战等原因,电动卡车Semi的量产交付将延后至2022年。

另外,特斯拉上海超级工厂已成为其主要汽车出口中心。财报称,虽然受到供应链和工厂升级的轻微影响,上海超级工厂产能依旧强劲。考虑到美国市场需求旺盛和全球成本优化,特斯拉已经完成了上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。

特斯拉在不同地区的市场份额(来自财报)特斯拉在不同地区的市场份额(来自财报)

在随后的财报电话会议上,特斯拉CEO埃隆·马斯克指出,电动汽车现在正处于拐点,市场现在更加意识到电动汽车是前进的方向。特斯拉所面临的芯片短缺问题有所改善,但全球芯片短缺严重,未来难以预测。

对于自动驾驶,马斯克认为,随着先进的驾驶员辅助系统变得更加成熟,FSD订阅率可能会很高。

在会议中,马斯克再次提到了特斯拉计划向其他电动汽车开放超级充电网络。马斯克称,特斯拉在充电费用方面将更加智能,将会对非特斯拉电动汽车基于时间来定价。

本次也可能是马斯克最后一次定期参加特斯拉的财报电话会议,他提到,随着时间的推移,他将不再在特斯拉的财报电话会议上发言。除特殊情况外,他可能只会在年度股东大会上进行发言。

受财报利好消息影响,特斯拉盘后股价涨逾2%。

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