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德国汽车品牌回忆起630K柴油型号在柴油排放报告

1万英镑的纳税人资助的政府测试计划已经确认了VW集团是唯一用于使用“击败设备”以欺骗官方排放测试的汽车制造商,尽管其他人正在使用基于温度的废气策略来通过实验室测试。

关于英国和德国政府机构联合开展的关于该测试的报告显示,没有汽车可以根据现实世界驾驶中NOX废气排放的法律限制,并且在德国被召回的模特 - 在英国的预期相同。

德国当局召回了来自梅赛德斯,奥迪,保时捷,欧宝和大众汽车的630,000辆柴油车,并在EGR担忧之后,英国官员U-Surn of offer offen offers of of offens of offens,并表示他们正在追求制造商提供自愿召回在英国。

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合并的93种不同的车辆类型(英国37型),其中一系列畅销的柴油型号 - 代表英国道路上所有柴油机的50% - 包括福特焦点,宝马3系列,日产Qashqai,福特Mondeo和Vauxhall Astra。

帕特里克·蒙克林,运输秘书,说:“我很高兴听到德国的宣布,梅赛德斯,欧宝,大众,奥迪和保时捷能够为他们的汽车提供更改,这将减少排放。我将寻求紧急澄清这些制造商,他们将为英国汽车所有者提供相同的修复。“

发现排气系统不规则

在测试的任何模型上没有揭示失败设备,但有证据表明在EGR(废气再循环)系统中使用的基于温度的“游戏”策略。这些设计用于降低发动机温度和氧气,可以停止产生NOx。在目前的NEDC测试周期中,这些工作在最佳水平,但在现实世界中,当环境温度低或发动机热时,产生更高水平的NOx。

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