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“英国在艺术模式中弥补了生产卷的缺乏”

世界上有40个公认和建立的汽车国家的家园。统称,这个很多(加上少数其他国家的少数民族)每年产生凉爽的6800万辆汽车。

英国每年负责150万辆汽车。韩国4.1M,美国4.3M,德国5.6M,日本8.3M,中国199万。但是,在生产卷中缺乏困难的缺乏缺乏符合着名的艺术模型的着名,在这里产生了很大的影响,留下了深刻的海外积极的印象。捷豹和土地漫游者 - 无论是在英国的设计和建造他们的车辆 - 这一点都是出色的。

在全球数以百计的汽车制造商中,只有八个有资格获得世界汽车奖的着名决赛将于4月2日在纽约国际汽车展上演。一个是美洲虎,另一个是土地漫游者。另外六是宝马,雪铁龙,福特,梅赛德斯,大众和沃尔沃。或者看到另一种方式,今年的25%的WCA决赛选手是英国Marques。

TRUE,德国主导2015年WCA决赛,感谢BMW I8和M4 Coupe / M3轿车,梅赛德斯C级,S级轿跑车,AMG GT和S 500插件混合,以及大众帕萨特和高尔夫球场。但是,Little Ol'英国令人印象深刻的是,捷豹F型R Coupe和Rangure Rover Autocrography Black Lwb。然后是法国(雪铁龙C4仙人掌),美国(福特野马)和瑞典(沃尔沃XC90)在联合第三名。

这里有什么惊人的令人惊讶的是,日本和韩国等汽车巨头与他们的众多品牌和最先进的模型,他们的缺席是缺席的世界汽车奖项决赛。不是一个亚洲模式有资格 - 尽管该地区负责全球汽车生产的一半。

就什么可以松散地被描述为在地球上的设计和建造最好的汽车,它是清晰的德国,英国,美国,法国和瑞典领先于日本和韩国,并领先于中国。

亚洲可能是最繁忙的汽车产区。麻烦的是,它的尝试建立了最好,最理想的模型的速度缩短了 - 因此它无法到达世界汽车奖项决赛。亚洲的损失是欧洲的收益。

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