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汽车的胎压雷区有哪些?不想爆胎就要注意了

轮胎,或许是你开车后最不怎么去关注的部件,原则上是不扎胎,不爆胎就开着呗!什么胎压,什么寿命啊,几乎不关心。

但其实,轮胎是汽车车身上唯一接触地面的配件,它至关重要,它不仅仅是日常行驶,还决定了决定了行进方向、油耗,甚至行车安全。

汽车的胎压雷区有哪些?不想爆胎就要注意了

而胎压则是影响轮胎工作的重要因素之一,如果胎压不正常,最直接的表现油耗增加,有的小伙伴会说为啥我的突然油耗增加,很有可能是胎压问题;如果严重的话,可能导致爆胎,后果不堪设想。

汽车的胎压雷区有哪些?不想爆胎就要注意了

关于胎压雷区的三点提醒,你了解了吗?今天小编和大家一起学习起来,避免爆胎!其实爆胎离我们很近!

胎压究竟打多少合适?

其实,关于汽车的胎压,我不需多言,厂商在车辆出厂的时候,都约定好一个标准的数值。

而这个数值在《用户手册》中 有明确说明,当然,如果你没有看《用户手册》也没有关系,在车身的驾驶/副驾驶门框附近、左侧仪表台附近以及油箱盖背面都能找到。没看过的,出于好奇,出于有趣可以看看!

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需要说明的是,部分车型的前后轮胎标注胎压是不一样的(拿家用车来讲,由于前轮长期支撑发动机,胎压略比后轮高0.1bar左右)。

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有的车型,还会给出不同负荷情况下的标准胎压。

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不知道你有没有遇到过这种情况,在车子行驶过程中,发现轮胎的胎压上升了。 这时候不用担心,因为轮胎也符合热胀冷缩原理,天冷天热,胎压会发生改变。

轮胎的胎压是有一个相对安全范围内的,所以大家遇到这种情况正常开就好了。说不定过一夜,胎压自然会回到正常的数值。

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也正因此,在测量胎压时,大多是在冷车状态下测量。而冷车状态一般是指车辆在阴凉处停放6小时以上或者开车行驶少于1公里的状态。

关于胎压有哪些无稽之谈,你中了几个?

就如同所谓的拉高速一样,胎压也存在着所谓的经验之谈,也就是胎压的误区。

很多车主缺乏经验,所以谎言就这样发生啦!上

那么,关于胎压的那些谎话有哪些呢?

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谎话1

经常听老司机一脸深沉的说,夏天和冬天的胎压应该实时调整一下,这样对轮胎好。

其实,汽车轮胎在正常行驶中摩擦的温度变化远高于季节温度变化,所以季节温度变化对汽车胎压的影响是可以忽略不计的。

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谎话2

还有一个谎言是,在面对积雪或者结冰,雨天路面时,应当降低胎压,增加接触面积,从而增大摩擦力。

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听起来似乎很靠谱,但之前有过一个测试,在高胎压和低胎压同时面对雨雪路面制动时,低胎压反而是刹车距离最长的!

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谎话3

网络上盛传车辆跑偏,不用做四轮定位,调整胎压,就可以达到目的。

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这显然谎言,胎压不能代替四轮定位的功效,适当的调整胎压只是为了安全和保证轮胎寿命。而跑偏还是要做四轮定位的!

当然,如果是在做完四轮定位,车还是跑偏,那就是胎压的问题了,到时候再调整也不迟!

胎压过高,会引起什么后果?

汽车轮胎高于标准胎压会导致什么状况发生呢?

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轮胎中间磨损

正常情况下,轮胎的胎面为平面。胎压过高之后,中间鼓起,导致中间比两侧的磨损更严重,造成异常磨损,减短轮胎的使用寿命。

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耐扎度会降低

中间鼓起之后,接地面与胎面变形小,石头啊,钉子啊等尖锐物体更容易扎入胎内,耐扎性会降低。

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容易爆胎

过度充气,会胎压过高,轮胎过度伸张或变形,会导致爆胎。

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这其实就像吹气球一样,气球越膨胀,气球壁就越薄。到了一定的极限,就爆炸了。

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刹车距离会拉长

由于胎面与地面接触面积小,摩擦也更小,因此,会导致刹车时的距离拉长。

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燃油经济性提高

家用车一般会采用较为合理宽度的轮胎,在保证一定动力传递的情况下,让燃油经济性更高。

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而胎压过高,虽说一定程度上减小了滚动阻力,提升了一定的燃油经济性。但同时还会减小抓地力,轮胎做无用功时同样也会增加油耗。

所以,把持正常胎压才是最好的。

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胎压过低,又会引起什么后果?

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轮胎两侧磨损

轮胎胎压低,造成两侧磨损严重,轮胎寿命就会减少。

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耗油量增加

轮胎胎压低,胎面接触面积大,阻力增加,导致油耗升高。

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轮胎刚度下降,轮毂变形

胎压过低,轮胎的刚度下降,轮毂的缓冲作用降低,严重的话会爆胎或轮毂变形。

汽车的胎压雷区有哪些?不想爆胎就要注意了

写在最后

胎压,其实是我们日常行车中很少提及的一个话题,今天我们跟大家普及一下,对于胎压,厂家出厂是会设定一个标准的胎压值。

汽车的胎压雷区有哪些?不想爆胎就要注意了

如果你说,那我跑的路况不一样啊,胎压不应该随时变化吗?

简单说,你考虑到的,厂商也考虑到了,只要用车路况符合汽车的标准,正常开都是没有问题的,(如果你开着去越野、爬山那请自动忽略,不在正常行驶的过程)

汽车的胎压雷区有哪些?不想爆胎就要注意了

所以,我们只要按照厂商给的标准胎压值就可以了,无需过多的去操心啦。如果觉得有用,清点在看分享给你身边的朋友吧!

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