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雷诺Trafic厢式货车评论

介绍

中型轻型货车市场到处都是举世闻名的可靠和可靠的车型-福特全顺,梅赛德斯-奔驰威霆和大众运输车。

但雷诺汽车也同样是一个巨大的挑战者,自1981年问世以来,Trafic一直是一个不错的选择。

现在已经是第三代,它也与Vauxhall Vivaro,日产NV300和Fiat Talento处于同一底盘上,这些都使雷诺在市场上更具竞争优势。

那么,这辆Trafic与其竞争对手相比如何?作为商用车实用性如何?让我们找出...

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尽管性能并不是购买货车的主要重点,但它是一个相当大的因素,尤其是如果您每天都要使用它时。所有这四个动力选项均来自相同的1.6升四缸柴油机,其调节状态从单涡轮增压器的功率不足93bhp到双涡轮增压发动机的142bhp不等。

我们对dCi 125进行了测试,它是123bhp的设备,可以在11.9秒内从0-60mph加速到每小时60mph的最高速度。发动机绝对适合拖运-尽管320Nm的扭矩听起来并不多,但dCi 125仍然表现出色。但是,变速箱感觉有些松动,肯定会更好。

乘坐与处理

商用车并不以其出色的操纵能力而著称,但Trafic具有很好的平衡性,而且驾驶起来也很简单。由于高侧,不可避免地会产生侧倾,并且悬架轻柔地弹起以提供舒适的乘坐,这是显而易见的。

但是,由于其合理的转向和灵敏的控制,Trafic比市面上的其他货车更像轿车,在长途旅行中非常方便。座椅位置较高,因此您可以很好地看到前方的道路,并且通过可调节的转向柱和座椅,您可以轻松找到自己在驾驶时舒适的位置。

内饰与设备

在内部,您会发现仪表板和座舱设计可以直接从Clio掀背车上抬起。但这意味着用户友好的R-Link中央触摸屏可安装在较高的装饰水平上(例如我们测试过的Sport版本),并且仪表盘中的表盘易于阅读。

但是,您要购买Trafic或任何其他厢式货车的主要原因是后车厢内有空位,而Renault则有很多空位。在三个前排座椅后方有5.2立方米的载物空间,Trafic非常实用,可提供的载重量刚好超过一吨-确实非常方便。在长轴距版本中,您可以在后面获得6m3的区域,而高顶选项则可以在后面获得8m3的区域。

我们测试的Sport车型配备了DAB收音机,蓝牙,USB和Aux连接,皮革方向盘,电动车窗,布艺装饰,前雾灯,巡航控制系统和17英寸合金轮毂。

金属色漆和车身彩色后视镜也作为Sport内饰的标配,但较低的内饰水平远不及装备精良,否则的话,体验可能是相当出色的。

成本

Trafic的价格从20,900英镑起–使其成为大众运输车和福特Transit的点火衬里。运动型车型的上市价格为24,500英镑,但由于可选的附加功能,我们测试的价格为26,355英镑,对于某些人来说可能有点高。

不过,由于保险费用不太高,运行成本相当合理,一辆47.9mpg的货车的燃油效率也相当不错。

成本

Trafic的价格从20,900英镑起–使其成为大众运输车和福特Transit的点火衬里。运动型车型的上市价格为24,500英镑,但由于可选的附加功能,我们测试的价格为26,355英镑,对于某些人来说可能有点高。

不过,由于保险费用不太高,运行成本相当合理,一辆47.9mpg的货车的燃油效率也相当不错。

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