2011-2016年丰田FJ巡洋舰二手车评论

这似乎有些牵强，但您可以认为丰田公司预见了其标志性的旧动力车（1960年，70年代及以后的45系列LandCruisers）的价值飞速上涨，这是可以原谅的。

这些并不是今天的魅力四射的车辆，而是为完成特定任务而制造的。关键是，他们出色地完成了这项工作，并为丰田越野车赢得了非凡的声誉，至今仍在帮助该品牌销售汽车。

但是，如果您一直在观察市场，您会知道，几乎在一夜之间，旧的LandCruisers的价格，特别是短轴距旅行车的价格，在这些老女孩的怀旧浪潮中迅速腾飞。

这使得丰田2011年的复古FJ Cruiser显得更加精巧。

而且，以我们的金钱，这会使后来的FJ Cruiser成为更具吸引力的主张，因为您将在所有这些感觉良好的东西上获利，但是您不会被车辆震耳欲聋并殴打致死（就像您使用原始45系列一样）。

和可靠性？当然，这是现代丰田所提供的。

实际上，这是FJ Cruiser的第二大卖点：基于普拉多（Prado），它在灌木丛中或多或少具有防弹功能，并且通过智能驾驶，在赛道变得肮脏时将保持最佳状态。

那么不喜欢什么呢？

对于许多潜在的买家来说，最大的绊脚石是FJ Cruiser是在柴油性感时发布的。而且，由于仅提供汽油动力传动系统，FJ错过了许多比赛的机会。

事实是FJ在设计时就牢记北美市场，在这个市场上，肯尼沃斯还不懂柴油发动机。但是，既然我们都了解了柴油的局限性，FJ的四升V6突然看起来还不错。

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问题是您需要2013年3月之后的型号，因为那是FJ巡洋舰获得第二个燃油箱时，它的燃油容量增加了一倍以上，因此，它在灌木丛中的射程也增加了一倍。

原始版本的72升坦克还不够大，无法在远离文明周末度过，但是随着第二个87升坦克的加入，突然之间FJ才是真正的交易。另一种选择是购买较早的型号，并在工厂产品中增加一个售后油箱，但是对于大多数人来说，找到较新的车辆可能更容易。而且，如果这样做，您还将获得Toyota的CRAWL系统，该系统相当于复杂的坡道下降和牵引力控制系统，从而使该车的标准后差速器锁显得无关紧要。

额外的燃油箱不会改变FJ巡洋舰相对口渴的事实（在灌木丛中更是如此，或者如果您像许多车主一样安装大型车顶行李架，则更是如此），但这确实意味着您可以尝试穿越沙漠和其他所有地方车辆非常适合的大冒险。

那么怎么了？

通常，FJ巡洋舰将发生的主要问题几乎总是取决于车辆的先前处理方法。如果东西已经在内陆无数次被砸碎，并被要求爬过巨石，那它可能比没有的东西松一些。

快速检查下面的内容会很快告诉您如何保养汽车，如果看起来像炸弹在FJ下掉了，那么它很可能在越野时被硬用了。

所安装配件的类型也是如此。许多人都装有机架和行车灯，但装有大绞盘和高举重机的人也可能是周末的勇士，应仔细检查。

然而，从机械上讲，FJ是一个艰难的生物，我们已经看到这些发动机的续航时间达到了400,000公里，没有任何麻烦。

但是，身体上有几件事情需要注意。安装在后门上的备用轮胎释放了内部空间，但会在后门的铰链上施加巨大的负载，尤其是在崎rough的道路上。检查门打开时是否下垂；第一个标志是不想平滑或轻易关闭的门。

那些反向打开的后门也可能造成长期问题。同样，崎rough不平的道路似乎是共同点，但是一些FJ在B柱的底部产生了裂缝，这可能是由于门在崎terrain的地形中振动所致。如果已将它们焊接好，则应该可以，但是如果可以看到焊缝，则说明作业未正确完成。

对于改型之前建造的FJ巡洋舰，实际上已经回想起了这个问题，因为该区域也是安全带固定的地方，该区域结构的任何退化都是潜在的安全问题。

其他召回事件包括检查2011年型号的安全气囊传感器接线错误，以及2014年再次检查的燃油排气软管距离排气口太近。

更令人担忧的是，召回了2013年生产的为期三周的汽车，以检查转向轴中的焊接不良。

丰田经销商将能够识别受影响的汽车。