特斯拉在电动汽车记录尝试中失败了纽伯格林

在距离20.8 km赛道起点仅几百米的路边加油时，被送往德国以取得保时捷电动车圈记录的两辆车中的一辆被拍摄了。

对于特斯拉来说不幸的是，整个故事被Talea Media捕捉到了。该公司于上周三（2019年9月18日）在其YouTube频道上发布了独家视频，但录像仅在过去24小时内广泛流传。

在视频中显而易见的是，特斯拉希望尽可能谨慎，并迅速报道红色的特斯拉Model S，以避免引起更多关注。

然而，除了特斯拉明确无误的sillouette之外，另一笔巨额赠品来自两名乘员，他们的毛衣上都印有“ Tesla”字样。

该视频在伤口上加了盐，显示了保时捷Taycan电动汽车的原型示例，该电动汽车在恢复Model S的过程中经过了几圈驶过故障的特斯拉。

目前尚不清楚是什么原因导致特斯拉发生故障，但海外报道称该车将在下个月再创纪录。

据报道，一位公司代表夸耀其原型具有7分5秒的能力–远低于上周行业观察员用手持秒表拍摄的7分23秒，也远低于保时捷Taycans 7分42秒的时间。

上周晚些时候，我们的间谍摄影师声称至少有一辆参加创纪录的特斯拉汽车的内饰被剥离，以减轻重量。相比之下，保时捷Taycan是一款具有陈列室条件的量产车。

纽伯格林（Nurburgring）上的两辆特斯拉汽车（一个红色，一个蓝色）似乎都具有更宽，更粘的轮胎，碳陶瓷制动器，更宽的占地面积和一个后机翼-尚不能作为客户准备的选项。

据报道，保时捷正准备对特斯拉的尝试做出回应。保时捷仍然拥有更强大的Taycan Turbo和Taycan TurboS。这两种Taycan变体也都是纯电动汽车，但佩戴Turbo徽章是其性能的象征。

要获得特斯拉纽伯格林唱片尝试的完整记录，请阅读此解释器，在该解释器中，我们将迄今为止所知的一切捆绑在一起。