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瑞典第三工会要求萨博破产

萨博无法在6月和7月支付他们的工人工资,但他们很快找到了原本希望在不久后支付这些款项的资金,从而避免了破产。但是,由于8月份蓝白领工人的工资仍未支付,第三工会已向政府提交了文件,要求萨博和母公司瑞典汽车被迫破产。要求政府迫使萨博破产的前两个工会代表萨博的白领工人,而最近申请强制破产的工会IF Metall代表约1500名蓝领工人。作为破产程序的一部分,工会可以确保在6月和7月下旬领取工资的工人的工资,而在2011年8月不领取任何工资。

萨博声称自己没有破产能力,他们将有钱支付这3,600名无薪工人以及瑞典汽车制造商欠钱的100多个供应商。萨博(Saab)和母公司瑞典汽车(Swedish Automobiles)在过去几个月里一直在疯狂地寻找该公司的投资者,最有可能的命脉来自中国投资者庞达(Pang Da)和杨曼(Youngman Lotus)。问题在于,这些投资要等到中国政府批准后才能进行,萨博认为这要到11月才能进行。但是,许多从事该行业的人士认为,中国政府可能不会批准这些交易,即使批准,从Youngman和Pang Da支付的钱仍不足以使该公司继续运转,越来越多的账单涌入–公司的部分股份可以卖给感兴趣的投资者。

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萨博(Saab)有权对先前拒绝政府保护的破产提出上诉,如果批准,瑞典政府将防止债权人和无薪劳工迫使该汽车制造商破产,而该公司正在进行过去十年中第二次计划的重组。这种情况的问题在于,政府已经拒绝了萨博的保护要求,而且很少有新资金涌入,因此政府可能不认为该公司比他们有能力偿还债务并重新营业。是几个星期前

对萨博公司最新的政府保护请求的答复可能会在明天(9月21日,星期三)尽快到来,但预计将在本周末收到。如果政府再次拒绝萨博的保护要求,那么在没有大量现金流入的情况下,他们很可能不会再有机会提出上诉。另外,如果他们被拒绝,他们的第一次破产聆讯定于9月26日,涉及两个白领工会的申请。萨博(Saab)的母公司瑞典汽车公司(Shenzhen Automobile)计划与破产索赔作斗争,坚称只要他们有再一次机会,他们就有能力从破产中复出。

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