它的外观可能与旧的Boxster几乎相同，但是这个新的-现在称为718 Boxster，据说是为了纪念60年代初的中置发动机四缸718-实际上比只是改头换面。这全是因为发动机罩下有什么（中置引擎汽车甚至有发动机罩吗？谁知道…）。
老旧的六缸六缸发动机已被扔掉，换来了一对全新的，相当简约的吹四缸工作，标准718 Boxster的2.0升和S的2.5升。但是它们缺乏立方容积，它们不仅仅具有增加的吸引力。标准Boxster现在的速度为296bhp，曾经达到261bhp，而S的速度已从311bhp升至345bhp。
结果就是，我们现在有了Boxster –入门级保时捷（如果您愿意）–能够在4.7秒内实现0-62英里/小时的行驶速度。比旧车快0.8秒。S可以完成4.2秒，因此配备了PDK和Sport Chrono套件，在其取代的汽车上提高了0.6秒。
这里还有一些数字，因为保时捷提供了很多。一辆保时捷声称，一辆普通的Boxster时速为170英里/小时，扭矩比以前多了74磅/英尺，而油耗却不到41英里/加仑，比旧车增加了5.1英里/加仑。同样，S时速177英里/小时，扭矩比旧车高44磅英尺，总重38.7英里/加仑。
在其他地方，保时捷重新调整了底盘并重新配置了动力转向系统，因此直接行驶的精确度提高了10％，没有更多，也没有更少（记住，这些是德国人）。Sport Chrono Pack为您提供三种设置-普通，运动和Sport Plus。与PDK变速箱相关联，它为您提供了一个称为“运动响应按钮”的功能，可在20秒内提供“最大响应速度”。我们怀疑某种过高功能。Boxster S的购买者还可以为主动运动底盘指定20毫米的高度（非S的高度为10毫米）。
从美学上讲，这是德国汽车制造商所钟爱的惯用技术，它具有新的灯光，保险杠以及令人愉悦的内部新技术帮助。开曼不久将获得相同的待遇，新发动机也将获得同样的待遇。价格从41,739英镑起，而S车将使您回到50,695英镑。手动变速箱是标准配置，在日内瓦车展上首次亮相，并于春季开始交付。根据保时捷通常售罄的速度来判断，我们现在就可以收到您的订单。
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